À partir du Grand Prix d’Italie de ce week-end, la FIA a interdit aux équipes d’utiliser tout «mode fête» spécial pour augmenter la puissance du moteur pour des tours uniques en qualifications.
Au lieu de cela, les équipes devront courir avec des modes cohérents tout au long des qualifications et de la course.
Alors que la FIA a déclaré qu’elle imposait l’interdiction parce qu’elle voulait être plus confiante dans son contrôle de ce que les équipes faisaient avec les moteurs, Hamilton a déclaré qu’il était intrigué par la politique des autres équipes.
« Je trouve ça plutôt amusant parce que la FIA a dit que c’était pour pouvoir gérer l’utilisation du moteur par tout le monde ou quelque chose du genre », a expliqué Hamilton avant le Grand Prix d’Italie.
« Et puis Red Bull est venu et a dit: nous étions ceux qui poussaient juste pour cela. Ce sont donc des raisons complètement différentes pour lesquelles ils l’ont fait. »
Hamilton et son coéquipier Valtteri Bottas sont tous deux convaincus que, même si l’interdiction aura un impact sur leur équipe, ils pensent que la différence sera minime.
« Je pense que nous perdons naturellement un peu », a ajouté Hamilton. «Mais ce n’est pas la fin de la journée. Donc je pense que tout le monde perdrait potentiellement quelque chose, mais peut-être certains plus que d’autres. Et personne ne le sait particulièrement, je pense.
Bottas a soutenu l’idée que le changement libérera de meilleurs modes de moteur pour la course, car les unités de puissance ne seraient pas aussi compromises sur la fiabilité en devant tourner à pleine puissance en qualifications.
« Je pense qu’en qualifications honnêtement, il y aura une petite différence », a déclaré le Finlandais. « Ce n’est pas énorme. Mais dans la course, espérons-le, il semble que nous allons globalement avoir un meilleur temps de course avec un mode décent tout au long de la course. »
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Le pilote Williams, George Russell, a estimé que quiconque espérait que l’interdiction du mode moteur nuirait à Mercedes serait déçu.
« Si quoi que ce soit, cela ne fera que les aider encore plus dans la course, donc l’idée même d’essayer de les ralentir va en fait aller dans le sens inverse », a-t-il déclaré. «Cela ne fera qu’améliorer leurs performances.
« Je pense qu’un samedi, cela nous compromettra probablement un dixième sur deux, mais nous nous attendons à ce que cela compromette également les autres constructeurs d’un dixième environ. Nous sommes donc probablement un dixième net un samedi. »
« Mais un dimanche, nous sommes définitivement nets. Et je pense que ce que Mercedes a fait pour améliorer le moteur afin de nous permettre de faire tourner un moteur très haut pendant toute la course est vraiment impressionnant et elle va voler. le dimanche. «
Sergio Perez de Racing Point a estimé, cependant, qu’il y avait un risque de plus de pannes de moteur ce week-end, car les équipes poussaient peut-être plus fort dans les courses.
« Nous ne savons pas à quel point les autres peuvent faire tourner leurs moteurs en course, nous verrons », a déclaré le Mexicain. « Je pense que cela va certainement nous faire un peu mal en qualifications.
« Et c’est à voir à quel point nous pouvons gagner en course par rapport aux autres. Tout est relatif. Donc je pense que c’est juste une question d’attendre ce week-end.
« Cette piste est très dure pour les moteurs, il se peut donc que certains moteurs explosent ce week-end. Il sera donc important d’arriver jusqu’au bout. Et ce sera très intéressant de voir les différences entre les équipes. »
