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Les voitures du WRC bénéficieront d'un coup de pouce hybride en 2022

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Les discussions initiales sur lhybride étaient axées uniquement sur le fait de sassurer que les voitures de rallye roulaient en utilisant lénergie électrique dans les zones bâties et dans et autour du parc dassistance.

Maintenant, cependant, la FIA a confirmé que le moteur électrique hybride proposé de 100 kW peut être utilisé – via les stratégies logicielles et matérielles approuvées par linstance dirigeante – pour stimuler le moteur à combustion interne de 380 ch.

Alors que la FIA contrôlera la stratégie, les équipes et finalement le pilote décideront quand et où déployer le boost dans les étapes.

Malgré lespoir que le Conseil mondial du sport automobile au début du mois fournira lapprobation des règles pour 2022, ces règlements détaillés finaux ne seront pas publiés avant le premier trimestre de lannée prochaine.

Il y a de la frustration parmi les équipes qui veulent commencer le développement de leurs voitures de prochaine génération.

Une source de haut niveau a déclaré: "Nous faisons ce que nous pouvons, en examinant ce que nous pourrions faire ici et là, mais nous parlons de concepts très basiques.

"Si vous me demandiez si nous avons pu avancer depuis le Conseil mondial, je dirais que nous ne lavons pas vraiment fait. Et nous devons le faire."

Le directeur technique de Toyota, Tom Fowler, a expliqué la livraison du boost de puissance, en disant: "Ce que nous pouvons faire avec la voiture est contrôlé par léquipe, mais les moyens de ce contrôle sont fournis par la FIA pour les trois premières années.

"Après cela, il est possible que le logiciel soit un ensemble de réglementations permettant aux équipes de définir leur propre façon de décider quand et comment exécuter le boost."

Le directeur du rallye FIA, Yves Matton, a déclaré que la combinaison de lhybride et la possibilité pour les constructeurs dentrer dans un prototype, un châssis tubulaire à léchelle dune voiture de série, ouvriront le WRC jusquà 50% de constructeurs automobiles en plus.

Matton a déclaré: "Cest un changement de philosophie qui ouvre des portes pour lavenir, car cela signifie que 50% des fabricants qui nont pas pu rejoindre le championnat si nous navions conservé que le règlement actuel peuvent désormais le faire.

"Une chose dune importance cruciale est que nous voulons maintenir le niveau de performance des voitures actuelles et lexcitation que ces voitures donnent aux fans.

"Nous voulons que les voitures aient le même genre dattrait sonore et esthétique que nous avons maintenant, mais nous devons garder le lien avec les voitures de route quelles peuvent acheter dans les salles dexposition."

La FIA a également confirmé que les voitures du Rallye Mondial 2022 comprendront une structure de sécurité normalisée à lintérieur des voitures, qui est le résultat dun travail denquête sur les accidents en cours par lorgane directeur et les équipes.

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