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Les vidéos F4 ont aidé Giovinazzi à charger Imola F1 Start

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L’Italien, confirmé vendredi en équipe suisse pour 2021, a pris six places dans le premier tour, aidé par quelques incidents à venir. Il a finalement terminé à la 10e place, enregistrant son troisième pointage de la saison.

N’ayant pas grand-chose à perdre en fond de grille, Alfa a emprunté une voie différente en mettant Giovinazzi sur des pneus tendres pour le départ, tandis que les neuf voitures immédiatement devant lui étaient sur des médiums.

Il a devancé Nicholas Latifi hors de la ligne, puis à la sortie de la première chicane, il a dépassé Romain Grosjean et Lance Stroll lorsqu’ils ont tous deux couru au large, ce dernier après avoir endommagé son aile avant.

À la sortie de Tosa, il a gagné deux autres places lorsque Kevin Magnussen a filé et il a également pu se faufiler à l’intérieur de son coéquipier d’Alfa Kimi Raikkonen. Il a ensuite passé Sebastian Vettel dans le coin suivant.

Giovinazzi a pris l’habitude de gagner du terrain au départ des courses récentes.

«Un premier tour incroyable, j’ai encore gagné six places», a-t-il déclaré. «Hier soir, j’ai encore beaucoup travaillé en regardant tous les départs, de la Formule Renault à la Formule 4, tout ce que j’avais ici dans l’ordinateur portable. Et j’ai tout rassemblé au premier tour, un peu de chance et tout, et c’est tout.

«Nous avons beaucoup poussé au début de la course avec le soft, puis nous sommes passés au medium, poussant jusqu’à la fin.

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Giovinazzi n’est pas tombé sous la voiture de sécurité mais a réussi à conserver sa 10e place après la reprise, terminant juste derrière Raikkonen, qui avait entrepris un relais inhabituellement long.

«C’était un peu délicat à la fin, avec les médiums ils étaient assez vieux, et la température a chuté. Il était difficile de garder les gens derrière qui étaient en softs.

«J’ai fait le maximum en gardant toutes les voitures derrière, et j’étais dans les points, donc je poussais vraiment très fort. C’est une bonne chose de célébrer le renouvellement du contrat.

«Je pense que tout était bon. Je pense aussi qu’avec Kimi, marquer des points avec deux voitures est quelque chose de formidable pour l’équipe et Alfa Romeo.

Le chef de l’ingénierie au sol d’Alfa, Xevi Pujolar, a reconnu que la stratégie de Giovinazzi s’était bien déroulée.

« Nous étions un peu agressifs, pas avec Kimi, mais avec Antonio », a déclaré l’Espagnol. « Mais ensuite nous avons essayé de couvrir les deux bouts, avec Antonio nous couvrions les premiers arrêts, puis avec Kimi les derniers. , en cas de scénarios de carrière différents en matière de sécurité.

«Nous avons été surpris quand Antonio a boxé assez tôt avec le soft puis les gens commençant par le medium nous couvraient, essayant de protéger aussi, et allant avec le dur.

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