Ferrari a subi l’une de ses courses les moins compétitives ces dernières années à Spa le week-end dernier. Charles Leclerc et Sebastian Vettel se sont qualifiés 13e et 14e, et dans une course sans attrition à l’avant, ils ont terminé aux mêmes positions, mais avec Vettel devant Leclerc.
Le manque de performance en ligne droite qui a été apparent toute l’année était encore plus évident à Spa, les équipes clientes Alfa Romeo et Haas en souffrent également.
Sainz, qui remplace Vettel en 2021, reconnaît que Ferrari a beaucoup de travail à faire – mais il dit que les efforts fructueux de Renault pour améliorer son groupe motopropulseur ces dernières années montrent qu’il est possible de progresser.
«Je pense clairement que Ferrari est le premier à ne pas être satisfait en ce moment», a-t-il déclaré. «Et je pense que nous pouvions voir clairement à quel point ils ont lutté. Mais je pense qu’ils ont eu du mal avec un peu plus que le moteur, je pense qu’ils ont également eu des problèmes avec l’adhérence générale de la voiture.
«Lorsque vous perdez autant de puissance d’une année à l’autre, ce qui n’est en fait pas la tendance normale en F1, normalement vous vous attendez à rester le même ou à gagner, mais lorsque vous perdez autant de puissance, vous savez que dans Spa vous ‘ vous allez avoir des ennuis.
«Je pense donc que c’est une anomalie de voir Ferrari si loin en arrière, mais c’est normal après ce que nous avons vu dans les premières courses à quel point ils perdent dans les lignes droites.»
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Concernant les perspectives de reprise future, il a déclaré: «En général, je dirais que oui, ils ont besoin d’un très gros pas sur le moteur à venir.
«Je sais à quel point c’est difficile, car il a fallu trois ans à Renault, et cela a également pris beaucoup de temps à Honda. Donc, le fait que Renault soit presque là, près de Mercedes, montre aussi que vous pouvez le faire.
«Et pour moi, s’il y a une équipe avec des installations, s’il y a une équipe avec des ressources, s’il y a une équipe avec beaucoup de bancs moteurs à essayer et à améliorer, c’est Ferrari.
«Je suis donc sûr que l’usine fonctionne maintenant à fond, et j’espère que lorsque j’y arriverai, ils se seront un peu améliorés. Et puis, ensemble, nous pouvons passer à l’étape suivante.
