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Les problèmes de PC arrêtent la séquence de victoires de Redline Esports de Verstappen

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Verstappen a dominé la course d’ouverture de la dernière manche des Real Racers Never Quit, qui comprenait plus de 40 pilotes réels pilotant des machines GTE autour d’Interlagos.

Il a pris la pole pour la course deux, mais son PC s’est écrasé lorsque les voitures se sont formées pour le départ en continu et il a été démarré de la session – incapable de se joindre à nouveau et de prendre le départ. Le pilote McLaren F1 Lando Norris est ainsi parti en tête du peloton au départ de la course. Alors que la voiture de rythme s’opposait, Norris a amené le peloton à un rythme extrêmement lent et il y avait un empilement de plusieurs voitures sur la ligne de départ.

Le débutant de la série, le pilote de réserve Red Bull, Sergio Sette Camara, faisait partie des pilotes impliqués dans le chaos avec les anciens pilotes F1 Felipe Nasr et Giedo van der Garde.

Norris et Ayhancan Guven, finaliste de la Supercoupe Porsche 2019, ont été séparés par très peu de points tout au long de la course et sont venus à bout avec seulement quatre tours à faire.

Au virage 10 – scène de l’incident d’Alexander Albon et Lewis Hamilton au Grand Prix du Brésil 2019 – Guven a plongé à l’intérieur du leader de la course Norris et le duo est entré en collision. Norris s’est retourné et a été poussé large, permettant à Guven d’émerger avec la tête de course.

Malgré la pression constante de Norris, Guven a tenu sa première victoire de la série et n’est devenu que le troisième pilote – avec Verstappen et le pilote d’usine Audi Kelvin van der Linde – à remporter une course de la série.

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Verstappen a également pris la pole position pour la première course devant Norris et il a mené chaque tour dans le premier tour de 12 tours devant Norris.

Norris a repoussé la pression du pilote de voiture de tourisme argentin Agustin Canapino pour prendre la deuxième place. Les pilotes d’usine BMW Bruno Spengler et Nicky Catsburg complètent le top cinq.

Catsburg a eu moins de chance dans la deuxième course quand il a été distancé de la huitième place par le champion japonais de Formule 3 2019 Sacha Fenestraz.

Le vainqueur des 12 heures de Bathurst en 2018, Dries Vanthoor, a pris une sixième et une quatrième place dans les courses.

Le leader du championnat de Formule E, Antonio Felix da Costa, a connu une rare course d’ouverture propre, terminant à la neuvième place. Dans la deuxième course, il a terminé 15e après avoir commencé en dehors des 40 premières positions.

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