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Les pièces des supercars arrivent par-dessus une frontière fermée

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Alors que les lignes de fret sont toujours ouvertes entre les deux États, malgré la fermeture de la frontière en raison d’une nouvelle épidémie de coronavirus à Melbourne, WAU a pu obtenir jusqu’à présent deux camions avec des pièces de rechange dans le hub de Sydney Motorsport Park grâce au soutien de Palm Trans.

Le deuxième camion, arrivé sur le circuit aujourd’hui, comprenait également une palette de pièces pour Kelly Racing, qui est actuellement basée sur la ferme familiale Kelly à Mildura, et des pièces pour les équipes Super2 Image Racing et Anderson Motorsport.

Les équipes de Supercars et Super2 basées à Melbourne ont toutes été forcées de fuir Victoria avec un préavis de quelques heures lundi dernier une fois la fermeture imminente de la frontière annoncée.

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« Nous avons entendu des rumeurs tôt lundi matin la semaine dernière selon lesquelles il semblait que nous devions traverser la frontière dès que possible, et nous avons rassemblé toutes nos affaires, mais comme vous pouvez l’imaginer, nous avions des choses qui étaient encore dans l’atelier de peinture, une carrosserie qui était attend toujours de venir et des pneus qui n’étaient pas prêts pour nous « , a expliqué le directeur de l’équipe de l’UAU, Anthony McDonald.

« Nous avons donc chargé autant que possible dans un camion ce jour-là et avons traversé la frontière. Ensuite, nous avons parlé à Palm Trans, et ils ont organisé pour nous de descendre un camion dans l’atelier et de charger tout ce que nous avions. J’ai parlé à Supercars. et ils ont transmis le message aux autres équipes de Victoria que nous avions un camion qui arrivait. « 

McDonald espère que la collaboration entre les équipes basées à Melbourne se poursuivra après ce week-end, alors que les équipes se préparent à se diriger directement vers le Territoire du Nord pour la Darwin Triple Crown.

« Je pense [the teams are] va devoir travailler ensemble pendant au moins le mois ou les deux prochains « , a-t-il dit.

« Notre plan à la minute est d’essayer de réparer les voitures ici [in Sydney] dimanche soir et lundi, et tout ce dont nous avons besoin pour revenir à Melbourne, nous déposerons à Palm Trans. Nous transmettrons le message aux équipes victoriennes si elles ont besoin de quelque chose qui s’y trouve. Nous l’apporterons à notre atelier et ils pourront venir le récupérer. « 

Les plans formels pour la semaine prochaine n’ont pas encore été fixés, cependant, les équipes attendant toujours la direction de Supercars pour ce qui devrait être un double en-tête dans le NT.

« Nous devrons déterminer comment nous acheminerons les choses dans le Territoire du Nord et quel sera le processus par la suite », a ajouté McDonald.

« Nous attendons toujours une décision des Supercars, des règles sur les pneus, des formats, tout ce genre de choses pour le double en-tête. Nous devrons toujours commander des pneus, commander des freins, il y aura toujours de la carrosserie dont nous avons besoin là-haut pour deux événements … « 

Les points d’interrogation incluent la façon dont le personnel de l’équipe se rendra à Darwin, McDonald expliquant que certains membres de l’équipage sont désireux de conduire vers le nord après ce qui sera plus de deux semaines enfermé dans l’hôtel SMP.

« Nous essayons toujours de déterminer ce que nous pouvons et ne pouvons pas faire », a-t-il déclaré.

« Je pense que certains de nos gars s’envoleront pour Darwin, mais nous avons un groupe de gars qui souhaitent monter avec le transporteur juste pour voir les sites. Nous sommes enfermés dans un hôtel depuis une semaine , donc nous sommes impatients de sortir et de faire quelque chose. « 

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