Pour la deuxième séance consécutive, cest David Reynolds qui a donné le ton au début, le pilote Erebus a été placé sous la marque de la pratique 1 avec un record de 1m06,642s.
Ce temps a duré jusquà ce quil ne reste plus que huit minutes, McLaughlin arrachant Reynolds à la première place grâce à un chrono de 1m06,642.
Avec des pilotes à la recherche d’une place dans le Top 10 pour éviter le premier trimestre de demain, ce temps ne serait jamais suffisant pour survivre à l’happy hour dans les dernières minutes.
Cependant, McLaughlin était à la hauteur de la tâche, passant à 1m06,080 lors de sa dernière manche pour sassurer que P1 soit à droite, car il commençait à être mélangé.
Son coéquipier du DJR Team Penske, Coulthard, en a ensuite fait une session parfaite pour le groupe en se retrouvant deuxième, à 0,14 seconde de McLaughlin, lors de son dernier tour.
«Il y a tellement plus de pression maintenant dans la pratique. C’est difficile, il faut être vraiment concentré pour les tours », a déclaré McLaughlin.
«C’est toujours bien d’en faire entrer un [Coulthard] est également de la partie pour l’équipe, ce qui est formidable."
Son coéquipier du DJR Team Penske, Coulthard, a terminé deuxième, son meilleur tour devant le drapeau.
Cela a ramené Jamie Whincup à la 3ème place, la session de montagnes russes du pilote Red Bull Holden ayant notamment fait partie de l’extérieur du Top 10 lors de sa dernière course, pour aller brièvement plus vite avant que les Penske Mustang ne s’améliorent.
L’entraîneur 1, Chaz Mostert, a terminé quatrième alors que Reynolds n’a pas gagné autant que son entourage et a glissé à la cinquième place.
Lee Holdsworth, Anton De Pasquale et James Courtney venaient ensuite, Cam Waters étant le dernier pilote à assurer son passage automatique à la Q2, prenant la neuvième place devant Mark Winterbottom à droite sur le drapeau.
L’amélioration de Waters a permis à Shane van Gisbergen de figurer parmi les 10 meilleurs, la star du Red Bull Holden devrait faire un long chemin en qualifications demain.
"Cest difficile, vous perdez un train de pneus supplémentaire là-bas", a-t-il déclaré.
"Mais cela a été notre rythme ces derniers temps en qualifications. Nous devons trouver quelque chose. Nous avons radicalement changé de voiture pour ce week-end, cela semble complètement différent, mais nous avons la même vitesse."
