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Les longues courses "m'inquiètent" à Richmond

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Busch a remporté une étape, a mené le plus grand nombre de tours (202 sur 400) et une fois le Federated Auto Parts 400 terminé samedi soir, Kevin Harvick et lui avaient marqué suffisamment de points pour s’enfermer dans le tour 2 des séries éliminatoires, quelle que soit la façon dont ils finissent le week-end prochain à Charlotte.

Reste que perdre la chance de la victoire a probablement piqué, puisque Busch a remporté quatre victoires cette saison, mais sa plus récente a eu lieu en juin à Pocono.

«Je ne pense pas que nous avons été aussi bons que (Truex) toute la nuit. Martin, la voiture, sa combinaison, nous, la combinaison de, manquions un peu », a déclaré Busch après la course.

«Tu sais, comme (Denny Hamlin) en manquait un peu plus que nous. Juste bizarre, je ne sais pas. Nous avons mené beaucoup de tours. Nous étions souvent devant. Mais quand jétais devant, (Truex) pouvait garder la distance la plus proche de moi.

"Ce genre de ma inquiété pour une finition comme ça à long terme."

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Truex a finalement couru vers Busch pour la tête pour la dernière fois avec 25 tours à faire dans ce qui sest avéré être une course avec drapeau vert de 79 tours jusquà larrivée.

Les quatre pilotes Joe Gibbs Racing ont balayé les quatre premières places à la fin, mais Erik Jones a perdu sa quatrième place lorsque sa Toyota n ° 20 a été disqualifiée pour avoir échoué à linspection après la course.

Quoi qu’il en soit, les quatre équipes du JGR ont montré de la vitesse, ce qui montre qu’elles continueront à être candidates au championnat Cup Series de cette année.

«Nous avons amené une voiture de course rapide ici à Richmond, et je pense que toutes les voitures JGR étaient assez respectables là-bas», a-t-il déclaré. "Donc, un travail vraiment génial pour tout le monde chez Joe Gibbs Racing et pour Toyota, qui est en mesure de disposer de très bons morceaux pour la course et la course."

Busch peut maintenant se concentrer sur la course du week-end prochain sur le Charlotte Roval sans se soucier des résultats et de la possibilité d’ajouter à son total de points en séries éliminatoires.

«Je pensais que tout irait bien et que nous allions bien finir (lors de la course de l’année dernière), mais nous avons tous décidé de suivre tout le monde sur une falaise. Cétait assez moche », a déclaré Busch. «Mais dans l’ensemble, vous essayez de participer à cette course, c’est un type de piste plus récent et je ne sais pas si tout le monde l’a bien compris.

«Avec ce nouveau forfait aérodynamique, ce sera différent et, bien sûr, avec la nouvelle chicane (backstretch), ce sera différent.

"Nous pouvons y aller et lattaquer et essayer dessayer de gagner, dessayer dobtenir des points détape, de nous procurer un peu de coussin ici, je suppose, plus que le reste des gars."

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