De nouvelles règles sont attendues cette année qui verraient les voitures équipées de limiteurs de vitesse.
À partir de 2022, les nouvelles voitures, camionnettes, camions et autobus vendus en Europe pourraient être équipés de plus d'une douzaine de nouveaux dispositifs de sécurité, y compris la technologie qui ralentit un véhicule qui roule trop vite.
L'assistance intelligente à la vitesse (ISA) utilise une caméra de reconnaissance de la signalisation de vitesse et des données de limite de vitesse liées au GPS pour limiter automatiquement la vitesse du véhicule.
Le système n'applique pas les freins mais limite la puissance du moteur, bien que les conducteurs puissent le contourner en appuyant fortement sur l'accélérateur, action qui déclenche une alerte du système.
Les mesures ont été annoncées pour la première fois par la Commission européenne l'année dernière, mais après des discussions à Strasbourg lundi soir, elles devraient être approuvées par les États membres de l'UE en septembre.
Au Royaume-Uni, le gouvernement a déjà annoncé que les normes des véhicules seraient alignées sur celles de l'UE après le Brexit. Les nouvelles voitures britanniques bénéficieront également des fonctions de sécurité à partir de 2022.
Parmi les autres fonctions de sécurité, on peut citer le freinage automatisé d’urgence détectant les piétons et les cyclistes, la technologie qui détecte l’endormissement ou la perte de concentration des conducteurs, un système qui maintient les véhicules au centre de la voie et un enregistreur de données permettant de mieux comprendre les causes d’un accident. collision.
Les règles concernent également la conduite en état d'ébriété, ce qui facilite la mise en place d'un antidémarreur anti-alcool sur une voiture.
La commissaire européenne aux Affaires européennes, Elzbieta Bienkowska, a déclaré: "Chaque année, 25 000 personnes perdent la vie sur nos routes. La grande majorité de ces accidents sont causés par des erreurs humaines.
"Nous pouvons et devons agir pour changer cela. Avec les nouvelles fonctionnalités de sécurité avancées qui vont devenir obligatoires, nous pouvons avoir le même type d'impact que lorsque les ceintures de sécurité ont été introduites."
L'association pour la sécurité routière, Brake, a également salué le déménagement, le décrivant comme "un jour marquant pour la sécurité routière".
Le directeur des campagnes, Joshua Harris, a déclaré: "Ces mesures qui sauvent des vies surviennent à un moment crucial, avec la sécurité routière dans une période de stagnation inquiétante avec plus de 70 personnes tuées ou gravement blessées sur les routes britanniques chaque jour."
Edmund King, président des AA, a toutefois déclaré: "Il ne fait aucun doute que la nouvelle technologie embarquée peut sauver des vies et il est tout à fait justifié de prévoir un freinage autonome autonome dans toutes les voitures.
"En ce qui concerne l’adaptation intelligente de la vitesse, le cas n’est pas aussi clair.
"Le meilleur limiteur de vitesse est l'avant droit du conducteur. Le conducteur doit l'utiliser pour obtenir la bonne vitesse dans la bonne situation.
"La bonne vitesse est souvent inférieure à la limite de vitesse, par exemple en dehors d'une école avec des enfants à peu près, mais avec ISA, on peut être tenté de rouler à la vitesse maximale autorisée, ce qui peut ne pas être approprié."
"Parfois, un peu de vitesse contribue également à assurer la sécurité sur la route, par exemple en prenant un tracteur sur une route de campagne ou en rejoignant une autoroute.
"Les voitures Dodgem sont toutes équipées de limiteurs de vitesse, mais elles semblent toujours se bloquer."
