Accueil auto Les gains du moteur F1 peuvent ne pas être connus pour quatre autres courses

Les gains du moteur F1 peuvent ne pas être connus pour quatre autres courses

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La société italienne a consacré une grande partie de ses efforts au cours de l’hiver à se concentrer sur un tout nouveau design de moteur visant à surmonter le déficit de puissance qui a nui à sa forme en 2020.

Il était clair qu’un manque de vitesse en ligne droite – en partie à cause du groupe motopropulseur et en partie à une aérodynamique trop traînante – l’avait mis fermement sur le pied arrière.

La mise en route initiale de son moteur 2021 lors des essais et l’ouverture de la saison du Grand Prix de Bahreïn ont laissé Ferrari convaincu d’avoir fait un bon pas en avant, mais l’équipe veut plus de temps pour mieux juger des progrès réalisés par rapport à la principale opposition.

Le directeur sportif Laurent Mekies a déclaré: «Nous nous sommes améliorés, sans aucun doute, donc nous sommes d’accord avec ce que nous voyons.

«Mais il y a toujours du travail à faire pour en tirer le meilleur parti sur la piste de course, car [in Bahrain] ce sont des conditions spéciales. Vous passez de températures de pointe très chaudes l’après-midi à la course de nuit.

«Bien sûr, nous connaissons exactement nos chiffres, mais je pense que la question est de savoir ce que devient ce chiffre lorsque vous prenez en compte la progression des autres. Et là encore, je pense que la vraie réponse à cela que vous découvrirez en analysant les qualifications.

«En raison de la nature de ces estimations, vous avez besoin de quelques qualifications pour vous assurer d’avoir un numéro fiable où vous pouvez retourner à l’usine et dire: ‘d’accord, les gars, nous savons ce que nous avons progressé, et c’est maintenant où nous en sommes par rapport aux autres, et donc c’est probablement ce qu’ils ont fait eux-mêmes en hiver ».

« Je pense que cela se produira après deux, trois ou peut-être quatre qualifications, où vous avez un nombre consolidé d’estimation de la production des autres gars. »

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Le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, a exprimé son soulagement après le Grand Prix de Bahreïn sur le fait que son équipe avait rattrapé son handicap en ligne droite cette année.

Cependant, il n’était pas sûr de savoir dans quelle mesure cette avancée était due à l’unité motrice et à quel point elle était due à l’aérodynamique plus efficace de la voiture.

«Il est certain que l’unité motrice s’est améliorée et je suis heureux de voir que Sauber et Haas ont progressé», a-t-il déclaré. «Je pense que de notre côté nous avons progressé dans tous les domaines possibles, donc l’aéro est certainement meilleur en termes de comportement, et avec une bonne corrélation.

«Avec le groupe motopropulseur et la voiture dans l’ensemble, là où il était possible de faire des améliorations, nous les avons faites, donc je pense que c’est l’ensemble. Donc, nous ne parlons pas vraiment de zones uniques, c’est l’ensemble du paquet qui est maintenant meilleur. »

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