Le Bathurst 1000 se raffermit comme finale de la saison depuis quelques semaines maintenant, grâce à l’épidémie de COVID-19 en cours à Melbourne et aux préoccupations concernant le nombre de cas à Sydney.
En conséquence, Victoria et le Grand Sydney sont largement coupés du reste du pays, et sept des dix équipes sont maintenant en exil dans le nord du pays.
Motorsport.com comprend maintenant qu’il ne fait aucun doute que le Plan A consiste à maintenir les équipes victoriennes sur la route jusqu’au Bathurst 1000 du 8 au 11 octobre, plutôt que de les renvoyer chez elles et de risquer de longues quarantaines ou un refus d’entrée en Nouvelle-Galles du Sud.
Dans l’état actuel des choses, les équipes pourraient voyager du Queensland à NSW pour Bathurst sans problème, bien que les trois équipes basées dans le Queensland pourraient avoir besoin de s’auto-isoler à leur retour.
Le compromis avec ce plan est que la saison se terminerait à Bathurst, les voyages en Australie-Occidentale, en Tasmanie et à Sydney étant annulés.
La majorité des équipes exilées seraient en faveur du maintien de la plaque tournante du sud-est du Queensland jusqu’à Bathurst plutôt que de rentrer chez elles en septembre.
Les équipes ont également été informées qu’un double en-tête du Queensland Raceway est en effet en préparation, avec des discussions préliminaires en cours avec le propriétaire du circuit John Tetley.
Les 19-20 et 26-27 septembre seraient les dates logiques, mais un accord n’a pas encore été conclu et des détails importants – tels que l’obtention de l’autorisation de sécurité nécessaire pour Motorsport Australia pour la piste – sont toujours en suspens.
Un porte-parole de Supercars a déclaré que la position officielle de la catégorie sur la question est inchangée par rapport à la semaine dernière: « Tout est à la table et nous travaillons actuellement sur des options avec les équipes et les diffuseurs. »
Si le double-tête QR devait aller de l’avant, les Supercars courraient sept des neuf prochains week-ends.
L’étirement épuisant commencerait ce week-end avec la première des deux manches consécutives à Hidden Valley à Darwin.
Le double de Townsville est déjà verrouillé juste après le deuxième tour de Darwin, avec deux événements les 29-30 août et 5-6 septembre.
Il y aurait ensuite un week-end de congé avant le double en-tête QR proposé, et un autre week-end avant la course 2020 de la Great Race au mont Panorama.
