Accueil auto Les débuts des Supercars de Brown dans le doute après un accident d’entraînement

Les débuts des Supercars de Brown dans le doute après un accident d’entraînement

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Le rookie d’Erebus a démarré en beauté la séance d’une heure, un tour précoce le plaçant troisième derrière Shane van Gisbergen et Chaz Mostert.

C’était jusqu’à ce qu’il heurte le mur à la sortie du balancier à droite de la demi-heure, laissant son Holden avec des dommages importants à l’avant.

S’exprimant lors de la télédiffusion, Brown a laissé entendre que son week-end pourrait être terminé en raison de l’accident.

Cependant, un porte-parole d’Erebus a confirmé à Motorsport.com que s’il ne sera pas de retour sur la bonne voie aujourd’hui, un retour demain n’a pas été exclu.

« Ce fut un coup de foudre complet en mon nom », a expliqué Brown.

«J’avais beaucoup de sous-virage là-bas, alors j’ai essayé de tourner tôt pour arrêter le sous-virage, pour essayer de me rapprocher un peu. J’ai tourné un peu trop tôt.

« C’est vraiment décevant. Je suis probablement absent pour le week-end maintenant. Ça craint pour l’équipe, ça craint pour tout le monde. Nous garderons la tête haute et continuerons de nous balancer. »

Mostert a fini par donner le ton lors de la première séance, le pilote Walkinshaw Andretti United sortant au sommet d’un happy hour de pneus verts dans les dernières minutes.

Ses 2m05.205 lui ont laissé quatre dixièmes d’avance sur l’ancien coéquipier de Tickford, Cam Waters, tandis que Bryce Fullwood a couronné un départ prometteur pour WAU avec le troisième temps le plus rapide.

« Je ne sais pas qui a utilisé des pneus et qui ne l’a pas fait », a déclaré Mostert. « Nous avons fait quelques changements au cours de cette session et nous nous sommes sentis positifs. Les retours de la voiture et la capacité de réglage sont quelque chose que nous n’avions pas l’année dernière, et cela semble fonctionner aujourd’hui. Nous verrons ce qui se passera dans la prochaine. « 

Jamie Whincup a ouvert la voie pour Triple Eight en quatrième position devant ses collègues improvisateurs Andre Heimgartner, Scott Pye et Tim Slade.

Anton De Pasquale a été le meilleur pilote de Dick Johnson Racing à la huitième place devant ses compatriotes Mustang James Courtney et David Reynolds.

Van Gisbergen, qui a ouvert la voie pendant la majeure partie de la séance, est revenu à la 12e place en raison des améliorations tardives.

La pratique se poursuit avec une deuxième séance d’une heure à 16 h 05, heure locale.

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