Les débuts britanniques de Valkyrie étaient "deux doigts" pour les sceptiques

La version routière de la Valkyrie développée par Aston Martin / Red Bull Advanced Technologies, qui sera également conçue pour les nouvelles règles du World Endurance Championship, complète un tour de démonstration de Silverstone samedi.

La machine 1160bhp d’Aston est apparue dans une livrée inspirée du dessin de camouflage rouge. Red Bull a fait trembler sa voiture 2019 F1 à Silverstone plus tôt cette année.

Le PDG de la société, Andy Palmer, a confié à Motorsport.com qu’il y avait beaucoup de choses en jeu qui ont conduit la Valkyrie à courir pour la première fois lors du week-end du GP britannique, devant une foule à guichets fermés.

«Tout d’abord, c’est la maison de manœuvre d’Aston Martin, parce que notre usine de Stowe n’y est plus», a déclaré Palmer.

«Deuxièmement, c’est le grand prix à domicile de l’équipe Aston Martin Red Bull, et très proche du domicile des Red Bull. Cétait important.

«Il y a une foule de fans britanniques là-bas. Et depuis que nous avons énuméré, il y a tout un tas de personnes qui vendent nos actions à découvert sur la prémisse ou la thèse selon laquelle nous ne pouvons pas travailler avec DBX et Valkyrie.

«Dans une certaine mesure, c’était un peu deux doigts à ces gars-là de démontrer publiquement que cela fonctionne non seulement, mais c’est génial aussi.»

Une fuite de liquide de refroidissement jeudi soir a signifié à léquipe "que la voiture ne fonctionnait de manière fiable que le vendredi", a déclaré Palmer, qui a brièvement déclaré quil pensait que la course ne se produirait pas.

Il a attribué à Red Bull la possibilité de préparer la voiture.

"Assis sur le tablier, quand les gars" ils sont prêts à partir, on y va? "- ce tour était long, de mon point de vue", a déclaré Palmer. «Mais la voiture a parfaitement fonctionné.

«Du point de vue des réalisations, c’est une voiture presque impossible à réaliser et beaucoup de gens nous ont dit que c’était impossible. Donc, pour lobtenir, il faut franchir une étape importante.

«L’équipe à l’origine responsable de l’ingénierie du concept de la voiture assistera au développement initial de la version WEC de la voiture.

Dans le même temps, «une construction assez importante» va maintenant commencer pour plusieurs voitures de route qui seront soumises à divers tests.

"Certains vont être écrasés, dautres passent sur des plates-formes pour des tests de durabilité à long terme, dautres sont soumis à un étalonnage", a déclaré Palmer.

«Ils utilisent tous différents modes de test pour nous assurer que nous répondons aux normes de test de Red Bull pour une voiture de Formule 1, mais également à toutes nos normes pour une voiture de route. C’est un emploi du temps assez ardu maintenant.

La Valkyrie peut réapparaître sur la bonne voie pour donner une «validation» publique à sa performance.

"Ce que vous avez vu ce week-end, ça ne sest pas passé à fond", a déclaré Palmer. «Je voudrais le voir se déchaîner.

"Et puis le biggie [jalon] est la première voiture de production à la fin de cette année."