Les dernières minutes de Q3 pour le Grand Prix dItalie ont basculé dans un fiasco: neuf pilotes ont tous essayé de reculer pour ne pas se retrouver à la tête dun train de voitures.
Mais en progressant lentement, ils ont réussi à se faire jouer et la plupart n’ont pas réussi à franchir la ligne de départ pour commencer un dernier tour en Q3 – seuls Carlos Sainz et Charles Leclerc obtenant un deuxième essai.
La FIA a ouvert une enquête sur ce qui sest passé et devrait appeler un certain nombre de conducteurs afin de déterminer sils ont enfreint les règles en conduisant inutilement lentement.
Jusquà présent, le Hulkenberg de Renault a été appelé pour fuir à la première chicane, puis inutilement lentement. Carlos Sainz et Lance Stroll ont également été invités à participer à lenquête.
Lire aussi:
En ce qui concerne ce qui sest passé à la première chicane, les commissaires ont accepté lexcuse quil était tellement concentré sur ce qui se passait derrière lui quil a mal jugé de freiner dans le premier virage et a raté son point de freinage.
"Je surveillais trop mes rétroviseurs", a-t-il déclaré à Motorsport.com, à propos de ce qui sétait passé.
Tandis que lenquête sur la conduite lente se poursuivait, M. Hulkenberg a déclaré que les conducteurs navaient dautre choix que de se comporter de la sorte en raison du grand avantage du remorquage.
"Je pense que cest jusquà une demi-seconde," dit-il. "Cest un temps considérable.
Parlant du moment où il a conduit lentement vers la deuxième chicane, Hulkenberg a déclaré: "Oui, nous allions tous ralentir à ce moment-là jusquà ce que tout le monde se rende compte quil ny avait pas de temps à perdre et que tout était un peu délicat, un peu critique. .
"Cest juste que leffet de remorquage ici est énorme avec le sillage des voitures et que personne ne veut être le premier à couper dans les airs et cest le résultat de cela, leffet secondaire."
"Je pense que Monza est probablement le pire endroit pour ça mais maintenant, je ne mattends plus à ce que ce soit aussi extrême."
On ne sait pas combien de pilotes seront appelés par les commissaires sportifs dans le cadre de leur enquête, mais le patron de Mercedes, Toto Wolff, a suggéré de parler aux neuf pilotes.
"Je viens davoir un échange de SMS avec [directeur sportif] Ron Meadows pour savoir sil y avait des nouvelles, et il a répondu non, pas encore", a expliqué Wolff. "Mais si jétais eux, je les appellerais tous."
