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Les concessionnaires Lincoln disent à la marque qu’ils veulent toujours vendre des berlines

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Nick Miotke / Roadshow

Oui, il est vrai que les berlines sont une race en déclin dans un monde où les places assises hautes et l’utilité ont préséance. Mais, il existe toujours un marché pour le style de carrosserie éprouvé.

Tom Lynch, président du Lincoln National Dealer Council, a déclaré à Automotive News dans une interview publiée lundi que « le secteur des berlines est toujours un tiers de l’activité », il y a donc encore un bon nombre d’acheteurs à la recherche d’autre chose que d’un multisegment, VUS ou camionnette.

Les concessionnaires Lincoln veulent toujours absolument un morceau du gâteau, mais il semble que Lincoln puisse avoir d’autres idées. Plus tôt ce mois-ci, la division du luxe de Ford a déclaré que la berline intermédiaire MKZ ne serait plus après cette année. Des rumeurs ont également circulé pendant des années selon lesquelles la berline Continental ne tarde pas à ce monde. Lincoln n’a pas renvoyé immédiatement une demande de commentaire lorsqu’on lui a demandé son avenir dans le secteur des berlines.

Lynch a en fait établi un parallèle entre les berlines et Tesla. À son avis, c’est une question de «produit solide». Si elle a la marchandise, « les gens en voudront », a-t-il dit. Jusqu’à présent, cependant, personne n’a prouvé sa capacité à toucher le cachet de Tesla.

Bien que le conseil qu’il supervise continue de faire pression sur Lincoln pour les futures berlines, le président a ajouté qu’il ne savait pas à quoi ressemblerait la photo finale en ce qui concerne une future berline Lincoln. Si vous vous souvenez, Ford a axé toute sa gamme de voitures particulières sur les véhicules utilitaires. La seule voiture qui reste est la Mustang.

Malgré tout, Lincoln a un avenir passionnant devant lui. La marque avait précédemment confirmé qu’elle emprunterait une plate-forme Rivian EV pour construire sa première voiture électrique. La marque a déclaré à Roadshow dans le passé qu’elle n’était pas prête à parler du segment auquel ce VE s’attaquera, mais à en juger par l’accent mis par Rivian sur les camions et les VUS, ne vous attendez pas à une berline électrique.

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