Accueil Actualité Les 20 personnes à bord de l'avion de la Seconde Guerre mondiale meurent après une collision dans les Alpes suisses

Les 20 personnes à bord de l'avion de la Seconde Guerre mondiale meurent après une collision dans les Alpes suisses

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Les 20 personnes à bord d’un ancien avion de la Seconde Guerre mondiale qui s’est écrasé dans les Alpes suisses sont mortes, selon la police.

L'avion Junker Ju-52 s'est écrasé sur un flanc de montagne près de la station de Flims, dans l'est du pays, samedi.

L'avion avait ramené des passagers d'un voyage de deux jours à Locarno, dans le sud de la Suisse, à sa base de Duebendorf, près de Zurich, au moment de sa chute.

Parmi les victimes se trouvaient 17 Suisses et trois personnes de la même famille autrichienne, dont un couple et leur fils.

L'avion à hélices, exploité par la compagnie suisse Ju-Air, semble avoir touché le sol presque à la verticale et à grande vitesse, a indiqué le comité d'enquête sur la sécurité des transports du pays.

Des photos de la scène montraient l'épave froissée gisant sur la montagne, seule la queue retournée étant pour la plupart intacte.

La porte-parole de la police, Anita Senti, a déclaré à la presse que c'était "avec une triste certitude" que "les 20 personnes à bord ont péri", dont trois membres d'équipage.

L’avion, qui a été construit en Allemagne en 1939, s’est écrasé sur la montagne Piz Segnas à environ 2 450 mètres d’altitude.

La région est populaire auprès des randonneurs et comprend un glacier.

Les autorités ont déclaré qu’elles n’avaient eu connaissance d’aucun appel de détresse provenant de l’appareil avant la tragédie.

À la différence des avions modernes, on ne croit pas que l'avion ait des enregistreurs de voix et de données de cockpit résistants aux chocs.

On ne pensait pas que le Juncker était entré en collision avec un autre avion ou un obstacle et qu’il n’y avait aucune indication de jeu déloyal ou qu’il s’était cassé avant de tomber.

Les avions Ju-Air Ju-52 sont d’anciens avions militaires suisses qui ont été retirés par l’armée de l’air en 1981.

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