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L’équipe de Rosberg domine le premier match saoudien d’Extreme E

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Johan Kristoffersson s’est habilement remis d’un lancement plus lent pour remettre la voiture RXR à sa coéquipière Molly Taylor, qui a ensuite livré le butin en 24 secondes.

Andretti United a été élu pour partir de la pole sur le côté droit préféré de la grille de départ par les six équipes non en finale, qui ont distribué leur part du vote «Grid Play».

Timmy Hansen a démarré la voiture qu’il partageait avec Catie Munnings, la paire ayant progressé dans la finale après avoir remporté la soi-disant «Crazy Race» pour assurer la dernière place sur la grille.

Le champion du monde de Rallycross 2019 a déployé son boost de puissance «  Hyperdrive  » de quatre secondes pour faire une escapade rapide et mener clairement le sprint dans le premier virage.

Sébastien Loeb a pris le départ pour l’équipe X44 de Hamilton, qui est dirigée par Prodrive, et niché derrière l’arrière de Krisotffersson.

La paire s’est ensuite croisée, Loeb se déplaçant d’abord sur le côté gauche du circuit de 5,48 milles à la recherche d’air pur et pour échapper à la traînée de poussière de Hansen.

Kristoffersson a ensuite balayé encore plus pour réutiliser sa stratégie réussie qui a assuré à l’équipe une victoire dans la première demi-finale de trois voitures dimanche matin.

Le Suédois a adopté une approche très large dans le virage à droite du virage 1, parcourant la distance supplémentaire mais utilisant l’avantage de vitesse obtenu par le virage arrière pour se hisser à la première place.

Avec Loeb déjà 8 en retard alors qu’une panne de direction assistée commençait à se manifester, Hansen était resté la seule menace potentielle pour Kristoffersson au cours du premier tour.

Mais le triple champion du monde de Rallycross a commencé à prendre une avance insurmontable, s’éloignant nettement en grande partie grâce à la visibilité claire offerte par la position de la piste.

Kristoffersson a bouclé le tour avec un avantage de 32 secondes alors qu’il entrait dans la zone de changement de pilote à vitesse limitée pour passer le relais à son coéquipier Taylor.

Champion d’Australie des Rallyes, Taylor a effectué l’arrêt minimum de 45 secondes et a repris avant même que l’entrée du X44 ne se soit arrêtée.

Taylor a réalisé un premier tour impressionnant et légèrement lâche, mais s’est contentée pour le reste de son relais de franchir la ligne à 23,73 secondes d’avance sur la machine Andretti United.

À son arrêt au stand, Hansen est sorti de la voiture et a nettoyé le pare-brise avant de passer la main à sa coéquipière Catie Munnings, qui récupérerait 8s sur sa course.

Aux prises avec le problème de la direction assistée, Loeb est entré avec un déficit de 1m02, mais sa colocataire Cristina Gutierrez a finalement franchi la ligne à 36 secondes de plus.

Ne disputant pas la finale, le double champion du monde des rallyes Carlos Sainz Sr et sa copilote Laia Sanz ont terminé l’épreuve à la quatrième place pour l’entrée Acciona Sainz.

La deuxième place d’Hispano Suiza dans la «Crazy Race» leur a valu une solide cinquième place au classement général alors que l’équipe JBXE de Jenson Button a couru à la sixième place.

Le pilote de Chip Ganassi Racing, Kyle LeDuc, a perdu le contrôle de sa voiture lors de la dernière fusillade et a éliminé Claudia Hurtgen d’Abt Cupra. Pendant ce temps, Veloce Racing s’est retiré de l’événement avec des dommages irréparables au arceau de sécurité.

Laia Sanz, Carlos Sainz, Sainz XE Team, Molly Taylor, Johan Kristoffersson, Rosberg X Racing et Cristina Gutierrez, Sébastien Loeb, X44

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Photo par: Steven Tee / Motorsport Images

Molly Taylor, Johan Kristoffersson, Rosberg X Racing, Laia Sanz, Carlos Sainz, Sainz XE Team et Cristina Gutierrez, Sébastien Loeb, X44

Molly Taylor, Johan Kristoffersson, Rosberg X Racing, Laia Sanz, Carlos Sainz, Sainz XE Team et Cristina Gutierrez, Sébastien Loeb, X44

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Photo par: Zak Mauger / Motorsport Images

Catie Munnings, Timmy Hansen, Andretti United Extreme E, Christine ‘GZ’ Giampaoli Zonca, Oliver Bennett, Hispano Suiza Xite Energy Team et Mikaela Ahlin-Kottulinsky, Jenson Button, JBXE Extreme-E Team

Catie Munnings, Timmy Hansen, Andretti United Extreme E, Christine 'GZ' Giampaoli Zonca, Oliver Bennett, Hispano Suiza Xite Energy Team et Mikaela Ahlin-Kottulinsky, Jenson Button, JBXE Extreme-E Team

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Photo par: Steven Tee / Motorsport Images

Christine ‘GZ’ Giampaoli Zonca, Oliver Bennett, équipe Hispano Suiza Xite Energy

Christine 'GZ' Giampaoli Zonca, Oliver Bennett, équipe Hispano Suiza Xite Energy

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Photo par: Charly Lopez / Motorsport Images

Catie Munnings, Timmy Hansen, Andretti United Extreme E

Catie Munnings, Timmy Hansen, Andretti United Extreme E

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Photo par: Charly Lopez / Motorsport Images

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