Di Resta a perdu plus de 30 secondes dans les stands après une erreur déquipe qui a obligé Jake Dennis à sarrêter dans le même tour et à provoquer par mégarde un arrêt au stand empilé, Di Resta ayant été forcé dattendre derrière son coéquipier.
Kamelger a déclaré que Dennis avait fait face à un problème lors du septième tour sur 31 car on pensait que Di Resta sétait arrêté sur la piste en raison dun problème, alors que le champion du DTM en 2010 sétait arrêté pour éliminer de son pare-brise lhuile qui avait coulé.
Le rythme de Di Resta – il a enchaîné les tours les plus rapides lors de son deuxième relais et inscrit le troisième plus rapide de tous – a convaincu le pilote Aston quil était capable de terminer quatrième, mais au lieu de cela il a terminé 14ème.
Quand il a demandé à Motorsport.com quelle était sa position sur la performance de R-Motorsport lors de la course d’ouverture, Kamelger a déclaré: "Dans la course d’aujourd’hui, le rythme était excellent et nous ne pouvions pas le montrer, malheureusement, nous avons eu quelques problèmes lors de l’arrêt des stands. .
"Paul était très rapide et son rythme était bon pour au moins un top 10 [arrivée]. Nous devons nous excuser en tant qu’équipe, nous ne pouvons pas livrer ce dont il a besoin.
"Si vous considérez le trafic et différentes choses, il aurait été beaucoup plus haut dans l’échelle et c’est malheureux et je suis désolé pour lui.
Kamelger a ajouté: "Nous n’avons tout simplement pas réglé le problème et nous avons eu un arrêt programmé qui était lui [Di Resta] et un arrêt immédiat [décision tardive] qui était Jake [Dennis]. .
"Jake pensait que Paul était tombé en panne, on aurait dit que Paul avait un problème. Très malheureux, des choses se produisent parfois."
Di Resta a confié à Motorsport.com quil estimait que son rythme était prometteur tout au long de la course et quil méritait une finition solide.
"Il ny a rien qui cloche dans notre allure, nous avons perdu 38 secondes dans les stands à cause de la confusion", a-t-il déclaré.
"Jai eu une charge dhuile sur mon écran, le tour précédent, mais il était toujours prévu que jarrive [pour un arrêt au stand] et il y avait confusion. Quelquun [Dennis] est venu dans les stands et nous partageons le même ] donc c’était devenu un cauchemar.
"Tout ce qui sest passé est une honte, 38 secondes et je pense que nous n’avons perdu que par 42 à la fin. Je devais avoir 15-18 ans avant d’arrêter, alors en fait, je pense que nous étions aussi rapide comme nimporte qui. "
Di Resta est passé de la course au titre au sein du groupe Mercedes géré par HWA en 2018 au projet Aston Martin pour 2019, et a joué un rôle clé dans le développement de la Vantage.
Di Resta a déclaré: "Tant de problèmes, la dernière course [au Norisring], beaucoup de problèmes et encore des choses qui échappent à mon contrôle aujourd’hui, ce qui est dommage parce que je pense que nous aurions pu finir. P4 aujourdhui confortablement, même de là où nous étions en qualifications, ce qui aurait été une victoire pour nous.
"C’était l’occasion de marquer les meilleurs points de la saison aujourd’hui. C’est arrivé.
"Nous allons continuer à essayer, demain est un autre jour et il y a des points positifs. Jétais content de la voiture sur le sec. Lensemble nest pas tout à fait là."
