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L'équipe 18 confirme les négociations de Courtney pour 2020

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Ayant fonctionné comme une seule voiture autonome depuis 2016, il y a eu une rumeur constante selon laquelle une deuxième voiture pourrait être ajoutée à la liste de léquipe 18 pour la saison prochaine.

James Courtney est considéré comme le candidat préféré pour une deuxième participation au T18, ce qui relancerait un partenariat qui a remporté le titre en 2010 lorsque le pilote et le propriétaire faisaient partie de l’équipe de Dick Johnson Racing.

Schwerkolt a maintenant confirmé quun plan pour deux voitures est effectivement en préparation, bien quil affirme que cela dépendra en fin de compte de la sauvegarde du support requis.

"Absolument", a-t-il déclaré lorsquon lui a demandé si une expansion était envisagée.

"Les Supercars, comme nous le savons, est un modèle à deux voitures. Je partage le pit-bay [et le pit-boom] depuis de nombreuses années maintenant. C’est donc une possibilité si tout se résume bien.

"Je regarde cette option, bien sûr."

Il a également confirmé que des discussions "très brèves" avec Courtney concernant l’année prochaine avaient eu lieu, malgré l’incertitude quant à l’intégration du pilote vedette dans un avenir Walkinshaw Andretti United qui devrait être construit autour de Chaz Mostert.

"James et moi sommes toujours amis", a déclaré Schwerkolt.

"Nous avons eu une très, très brève discussion. Je ne sais pas trop où il en est pour le moment ou quoi que ce soit du genre, mais il est évident que je dois dabord mettre tous mes canards dans une rangée avec de largent et tout.

"Il y a pas mal de pilotes en ce moment. Je ne suis pas vraiment sûr."

Schwerkolt est également décontracté lors de l’achat d’un contrat de droit de course pour l’alignement d’une deuxième voiture, étant donné que Supercars conserve actuellement une paire d’entrées sur la glace.

"Je ne suis pas vraiment plongé dans la situation des REC aussi profondément", a-t-il déclaré.

"Je pense que [Supercars] pourrait libérer les deux autres si personne ne veut en vendre.

"Il faut que largent entre dans la porte avant dacheter un REC, mais je ne pense pas que ce sera un énorme problème.

"Nous devons entrer avant le 18 octobre, je pense que cest le cas, alors tout sera lavé et nous verrons ce qui se passe."

Pour ce qui est du paddock, l’équipe pourrait s’implanter pour devenir la seule opération basée à Sydney, a déclaré Schwerkolt, qui n’a pas l’intention de quitter Melbourne.

"Nous avons de superbes installations à larrière des chariots élévateurs Waverley et, non, nous restons à Melbourne."

James Courtney célèbre avec son équipe après avoir remporté la course 9 du championnat V8 Supercar 2010

Photo de: Chris Von Wieldt

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