Leclerc le plus grand talent sans accord avec Red Bull

Camaractu

2 février 2020

Leclerc entamera sa troisième saison de F1 en 2020, après avoir remporté deux victoires et sept pole positions lors de sa première campagne en tant que pilote Ferrari l’année dernière.

Il était resté non signé par une équipe de F1 dans les premières années de sa carrière junior jusqu’en 2016, avant de remporter des championnats consécutifs en GP3 et F2 après avoir rejoint le programme junior Ferrari.

Marko ne regrette pas l’état actuel du programme de développement des pilotes Red Bull et est fier d’avoir un «talent de conducteur extraordinaire» à Max Verstappen dans le cadre d’un contrat à long terme.

Mais lorsqu’on lui a demandé qui était le meilleur talent en monoplace qui n’avait pas encore signé d’accord avec Red Bull, Marko a déclaré à Motorsport.com: «Leclerc. C’est assez clair, Leclerc. « 

Red Bull a fait face à une pénurie de talents prêts pour la F1 pour remplir ses quatre sièges de course de grand prix au cours des dernières saisons, ce qui a conduit à des rappels pour Brendon Hartley, Daniil Kvyat et Alexander Albon.

Marko, cependant, est toujours convaincu que le Red Bull Junior Team est le programme de développement de pilotes de choix pour les meilleurs jeunes espoirs en monoplace.

Interrogé sur la personne la plus talentueuse non-Red Bull sur l’échelle F1 junior, Marko a déclaré: «Je dirais, sans aucune arrogance – les garçons, s’ils ont le choix, ils essaieront d’abord de faire affaire avec Red Bull.

«Mais nous avons nos principes et nous ne nous en éloignons pas. Cette décennie, ce que nous avons vécu – tout le monde a maintenant un avocat avec lui. Certains veulent une virgule de plus [in the contract], Ceci et cela.

«Nous disons – nous avons notre système, cela fonctionne. Nous ne sommes pas prêts à faire des compromis, et ce sont des contrats équitables [we offer].

« Et dans les catégories juniors, nous nous éloignons de [recruiting in] karting. C’est si difficile. En karting, vous avez des pneus, des moteurs, des châssis qui changent constamment, mais qui ont un tel impact sur les performances. Et nous avons affaire à des jeunes de 12 ans, de 13 ans.

«Il y a des exemples – nous avions Oli Oakes, qui était champion du monde de karting et nulle part en formule. Il court maintenant [top junior single-seater team] Hitech, avec lequel nous travaillons bien ensemble. »

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, se bat avec Charles Leclerc, Ferrari SF90

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, se bat avec Charles Leclerc, Ferrari SF90

Photo par: Joe Portlock / Motorsport Images

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