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Leclerc dit qu'il va "tais-toi" à la radio la prochaine fois

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Leclerc a clairement exprimé ses idées après la priorité donnée à larrêt aux stands qui a propulsé de manière inattendue son coéquipier Sebastian Vettel en tête.

Même Ferrari a été surpris par le rythme de lallemand avec des pneus neufs et ne sattendait pas à ce que le plomb change.

À un moment donné, Leclerc a déclaré: "Jai la tête baissée et ce sera jusquà ce que la course soit terminée. Je veux simplement vous faire part de mes sentiments", avant dajouter: "Pour être tout à fait honnête avec vous, je comprendre le dégagement. Mais nous discuterons après la course. "

Plus tard, quand on lui a demandé de s’occuper de son moteur et de rester ainsi en poste, il a accepté, mais a déclaré: "Je ne pense pas que ce soit juste. Mais je ne ferai rien de stupide."

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Après avoir discuté avec l’équipe tout au long de la course et compris les raisons de ses appels stratégiques, Leclerc a admis qu’il aurait dû faire plus attention à ses commentaires.

"Je pense que ma réaction dépasse largement ce quelle devrait être", a-t-il déclaré. "Et cela montre que jai encore beaucoup à apprendre.

"Dans cette situation, il n’était pas nécessaire d’être comme ça. L’équipe a fait le bon choix, nous avons terminé première et deuxième, nous n’aurions pas fini première et deuxième avec une autre stratégie, et c’est ce qui compte le plus.

"Alors, jai certainement beaucoup à apprendre et cest ce qui compte le plus. Jai certainement beaucoup à apprendre et à améliorer, mais cela ne se reproduira plus à lavenir."

Leclerc a expliqué que le désir de gagner avait alimenté ses commentaires émotionnels, mais quil lui faudrait simplement apprendre à contrôler ses émotions.

"Dans la voiture, cest toujours très difficile. Il y a beaucoup dadrénaline. Je me lève le matin en pensant à la victoire, je mendors en pensant à la victoire, alors parfois cela peut être difficile.

"Mais je dois juste me contrôler davantage dans ces situations et, comment puis-je le dire poliment, tais-toi plutôt que de parler à la radio. Je vais en tirer des leçons et essayer que cela ne se reproduise plus."

"Certaines personnes peuvent comprendre à quel point je veux gagner, et dautres lont compris. Dautres ont peut-être mal compris.

"Quoi quil en soit, comme je lai dit, je pense que je dois juste apprendre de cela. Ce nétait pas nécessaire pour moi, et il nest pas nécessaire dêtre comme ça à la radio à tout moment de la course, même sil y a de ladrénaline, je pense que ça met plus de gâchis quautre chose, et cest tout.

"Comme je lai dit, je pense que le plus important, cest que léquipe se soit classée première et deuxième et je suis très heureux pour cela."

Vettel a défendu son jeune coéquipier, soulignant à quel point les conducteurs sont occupés dans la voiture.

"Je ne pense pas que vous devriez interpréter trop ces messages", a déclaré lallemand. "Nous conduisons lorsque nous ouvrons la radio.

"Je pense que si vous faisiez le même exercice avec chaque footballeur ou même un golfeur, vous seriez surpris, et il est inutile dessayer de comprendre la raison derrière ce que les gens disent quand ils sont dans le moment présent. Je pense que cest assez normal.

"De toute évidence, il voulait gagner, il était contrarié quand il s’est rendu compte que c’était derrière, et je pense que si c’était le contraire, j’aurais probablement été aussi mécontent.

"Cela fait partie de lémotion qui vous habite lorsque vous courez. Sils ne létaient pas, cela voudrait dire que vous ne vous en souciez pas, et je ne pense pas que beaucoup de pilotes ne sen soucient pas."

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