Le wagon des Supercars sauvages trouve une nouvelle maison

Camaractu

1 avril 2020

Le wagon propulsé par un V8, basé en grande partie sur des trains roulants T8 Supercars, est sur le marché depuis la fin de 2018.

Le concessionnaire australien de voitures de tourisme V8 Sleuth rapporte qu’il a maintenant trouvé une nouvelle maison, un duo père / fils et des concurrents réguliers de GT, Stephen et Brenton Grove, achetant le Sandman de Triple Eight.

Selon Brenton Grove, qui dirigeait un VF Commodore sous la bannière T8 en Super2 la saison dernière, l’accord comportait un élément commercial.

Nous avons revendu ma Supercar à Triple Eight à la fin de l’année dernière, c’est donc essentiellement un métier », a-t-il déclaré à V8 Sleuth.

«Nous étions vraiment intéressés par le Sandman et tout s’est passé quelques semaines avant l’annonce de la fermeture de Holden par Holden.

«Au cours de la morte-saison, le Sandman a été dépouillé de tous les écrous, boulons et pare-chocs, il a été peint, tous les protecteurs, les bras de suspension, l’ensemble de la carrosserie, tout le châssis a été repeint, le moteur et la boîte-pont reconstruits, il est de retour à état de la salle d’exposition.

«RD [Triple Eight boss Roland Dane] ne le laisserait pas sortir de l’atelier avant que ce ne soit Mickey Mouse!

«Nous avons fait une journée d’essai avec Steve dans ma Supercar l’année dernière et ils avaient le Sandman là-bas en train de filmer avec Red Bull, alors nous avons eu la chance de le conduire.

« Cela a été fait, le meilleur argument de vente pour eux!

« Au départ, nous allions faire des promenades avec des sponsors, mais je pense que RD a rendu Mickey Mouse si difficile que nous avons trop peur de le conduire maintenant! »

Le Sandman est basé sur le Commodore vainqueur de Jamie Whincup en 2013, mais est maintenant équipé d’un certain nombre de modifications, y compris une boîte de vitesses à palettes.

Il a également vu son moteur mis à niveau vers une unité de 5,6 litres développant plus de 700 chevaux.

La voiture est surtout connue pour avoir été conduite par Ricciardo pour une promotion Red Bull à Sandown en 2016, alors qu’elle a également été utilisée comme mule d’essai pour le programme de moteur V6 biturbo de courte durée de Holden en 2017.

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