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Le verdict de Verstappen sur les progrès de Red Bull dans le shakedown de F1

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Red Bull a publié des images de la nouvelle voiture RB16B mardi avant de terminer une journée de tournage avec Verstappen et son nouveau coéquipier Sergio Perez à Silverstone mercredi.

L’intrigue a été alimentée par la décision de Red Bull de ne publier aucune image du shakedown de 100 km, l’équipe ne publiant que des photos de la RB15 2019 en cours de conduite.

Interrogé sur ses premières impressions de la voiture et si elle avait abordé des sujets de préoccupation de l’année dernière, Verstappen a déclaré qu’il était difficile de tirer des jugements fermes sur un si court trajet sur les pneus de démonstration prescrits par Pirelli.

«Le truc, c’est que nous roulons avec des pneus de démonstration, donc nous ne ressentirons jamais ce que cela va donner sur de vrais pneus», a déclaré Verstappen. «Je ne base jamais vraiment beaucoup de mes découvertes là-dessus. C’est plus juste vouloir sortir la voiture, faire quelques tours, et tout me semblait normal.

«Nous devons juste attendre de voir ce qui se passe à Bahreïn une fois que nous aurons les bons pneus sous la voiture. Je voulais juste sortir la voiture et courir, faire nos 100 km, puis tout le monde a ses données, je suis remonté dans une voiture de Formule 1.

«Ensuite, nous déménageons à Bahreïn où le vrai travail, bien sûr, d’essayer de trouver la configuration optimale sur la voiture se passe avec des pneus appropriés, car ces pneus de démonstration, vous ne pouvez vraiment rien lire.

Verstappen a terminé troisième du championnat des pilotes de l’année dernière avec deux victoires en course, dont une victoire dominante lors de la finale de la saison à Abu Dhabi. Bien que ce soit une finition solide qui a laissé Mercedes méfiante face à la menace à laquelle elle serait confrontée en 2021, Red Bull avait passé une grande partie de l’année dernière à essayer de surmonter les problèmes de début de saison avec une voiture capricieuse.

Verstappen a minimisé la RB16 étant une voiture délicate à conduire, en disant «une voiture rapide n’est jamais super facile à conduire», mais a noté que bien que Red Bull ait fait des progrès, Mercedes avait arrêté son propre développement très tôt.

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«À la fin de la saison, Mercedes a bien sûr arrêté de développer cette voiture à partir de chaque fois, en juillet, car vous ne pouviez pas vraiment voir beaucoup de mises à jour, et nous avons continué à apprendre», a-t-il déclaré. «Nous savons que nous avons eu quelques problèmes avec cette voiture, et nous voulions l’améliorer, tout en sachant que la réglementation ne changerait pas beaucoup – le plancher a un peu changé, mais en général, la voiture est restée à peu près la même.

«Pour nous, il était important de juste comprendre cela. Et, oui, voyons cette année si nous l’avons amélioré encore plus et encore mieux, et espérons-le, disons plus compétitif par rapport à Mercedes.

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