Accueil High-Tech Le véhicule à piles à combustible Toyota Mirai 2021 dévoilé et il a l'air incroyable

Le véhicule à piles à combustible Toyota Mirai 2021 dévoilé et il a l'air incroyable

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Antuan Goodwin / Roadshow

Surprise! Faites connaissance avec le tout nouveau Toyota Mirai de deuxième génération, 2021. Il s’agit d’une nouvelle conception du véhicule électrique à pile à combustible à hydrogène (FCEV) de Toyota, qui est magnifique.

Ne prenons pas des coups de poing: le Mirai, de première génération, ressemble à l'infortunée apparition d'une Prius et d'un Dustbuster. Il a un visage que seule une mère peut aimer. Cependant, il se peut que certains d'entre vous n'en aient jamais vu un dans la chair. Environ 6 000 exemplaires seulement ont déjà été vendus ou loués aux États-Unis depuis son lancement en octobre 2015, et tous vivent en Californie et à Hawaii, où la plupart des infrastructures hydrogène publiques américaines sont implantées.

Le nouveau Mirai est un départ complet. Plutôt qu'un pilote avant compact, le modèle de deuxième génération passe à une plate-forme à traction arrière considérablement plus grande. Je suppose que cela découle en partie des fondements de la Lexus LS / LC. La nouvelle longueur de 195,8 pouces et l'empattement de 114,9 pouces de la Mirai sont certainement dans le bon quartier.

Ce nouveau look est probablement l’un des meilleurs modèles Toyota récents de la mémoire récente avec une position basse et large et un profil qui correspond à un capot allongé avec l’arc lisse de sa ligne de toit en forme de coupé. La calandre horizontale est un peu large, mais en quelque sorte moins offensive que la grande gueule en mailles vieillies de l'Avalon, fonctionnant bien avec le nez spectaculaire du Mirai et ses phares et phares à balayage direct. D'une manière ou d'une autre, tout se passe bien.

À l'intérieur, nous trouvons plus d'indices sur les racines de la Mirai LS, les plus évidents étant l'écran géant à écran large de 12,3 pouces, le combiné d'instruments numériques et un niveau de rendez-vous élevé. Cet intérieur ressemble au luxe Lexus, où l'ancien modèle était juste une Prius bizarre. On me dit de m'attendre à toute la gamme de technologies d'infotainment, de sécurité et d'aide à la conduite de Toyota.

Toyota

Bien sûr, le Mirai est toujours un FCEV. Les détails concernant le groupe motopropulseur, les performances et l'efficacité sont pour le moment minces, mais nous savons que le modèle 2021 comportera une nouvelle génération de pile à combustible de Toyota, plus efficace que la technologie actuelle. Le grand Mirai dispose également d’une plus grande marge de manœuvre pour la capacité de stockage de l’hydrogène. Toyota espère que l’autonomie de son FCEV augmentera d’environ 30%, ce qui représente environ 400 milles entre les remplissages par rapport à l’actuel 312. aussi être plus puissant et plus silencieux que la génération actuelle.

"Nous avons cherché à créer … une voiture au design émotionnel et attractif, ainsi qu'une performance de conduite dynamique et réactive pouvant donner le sourire aux conducteurs", a déclaré Yoshikazu Tanaka, ingénieur en chef de la Mirai. "Je veux que les clients disent:" J'ai choisi la Mirai non pas parce que c'est un FCEV, mais parce que je voulais vraiment cette voiture, et il s'est avéré que c'était un FCEV. "

Jusqu'à présent, la Toyota Mirai 2021 a une belle apparence, mais l'apparence ne représente qu'une partie de l'équation. Nous espérons en savoir plus sur les performances du Mirai lorsqu’il fera ses débuts plus formels au Salon de l’automobile de Tokyo dans deux semaines avant d’être mis en vente à la fin de 2020.

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