Le langage de conception de VW se prête bien aux camionnettes.
Volkswagen
L'année dernière, nous avons eu un aperçu de la vie aux fruits interdits en campant (vraiment, glamping) dans le California T6 de Volkswagen pour célébrer le 30e anniversaire de la camionnette. Depuis lors, nous sommes accro à la Californie et, pour nous rendre encore plus jaloux, Volkswagen taquine une version révisée qui atterrira sur de nombreux marchés, mais pas le nôtre.
Volkswagen a publié cette semaine deux sketches pour la prochaine VW California 6.1. Le changement le plus notable est une extrémité avant radicalement révisée, prolongeant la calandre plus bas pour donner à la voiture un caractère légèrement plus récent, tout en amincissant les phares et en les reliant à un habile morceau de garniture s'étendant jusqu'à l'aile avant. Le reste de ce que nous pouvons voir est aussi beau que la Californie qui l’a précédée – c’est une fourgonnette, après tout. La peinture bicolore dans l'esquisse apporte également une touche agréable.
Le croquis intérieur a lui aussi une belle apparence, avec suffisamment d’espace pour un évier et une cuisinière d’un côté et une grande banquette et une table pliante de l’autre. La partie la plus réaliste de cette esquisse est un groupe de noix partiellement écalées sur le dessus de la table. Cela ne veut probablement rien dire; ils ont juste l'air hors de propos. Est-ce pour l'échelle?
Est-ce que quelqu'un chez VW aime vraiment les noix, ou …?
Volkswagen
Comme dans la plupart des nouvelles Volkswagen, il y aura beaucoup de technologie en Californie 6.1. Le constructeur automobile n'a pas proposé de teasers présentant des informations techniques, mais il a promis une grappe de jauges numériques, une connectivité d'infotainment en ligne et des commandes redessinées pour l'unité de camping-car dans le toit. Elle embarquera également une nouvelle direction assistée électromécanique, ainsi que quelques systèmes de sécurité, notamment l'aide au maintien de la trajectoire et la compensation du vent de travers. Sous le capot, attendez-vous à un moteur diesel I4 turbocompressé de 2,0 litres pouvant développer jusqu'à 196 chevaux.
En espérant que Volkswagen actualise également le Grand California, la version grand garçon de son fourgon de camping-car, qui est essentiellement une autocaravane construite à partir d'un fourgon utilitaire à toit haut. Celui-ci a sa propre salle de bain, ce qui rendra le glamping un peu plus glamour.
