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Le sac en plastique à l'origine de la chute du rythme de Magnussen

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Magnussen avait prévu une huitième place sur le circuit de Marina Bay, mais tout sest mal passé après la dernière période de sécurité, lorsquun sac en plastique transparent sest coincé dans le côté gauche de laile avant, ce qui a eu une incidence néfaste sur laérodynamique de la voiture.

Le sac, visible sur la photo exclusive ci-dessous, a coûté environ quatre secondes au pilote Haas.

L’équipe n’a pas d’autre choix que de lui faire faire trois tours de piste pour s’en débarrasser car il perdait trop de temps et détruisait les pneus.

Le directeur de l’équipe, Gunther Steiner, a déclaré: "C’est après le redémarrage [final], quand il est devenu tout à coup plus lent.

"Il a conduit plusieurs fois et nous avons vérifié [laile] parce quun des ingénieurs a dit que nous pouvions voir une perte dappui avant, et nous pensions que laile était cassée.

"Mais Kevin a dit qu’il n’avait rien touché, et on ne pouvait pas le voir quand il passait près de la voiture car l’aile était relevée.

"C’est la raison pour laquelle nous avons fait un arrêt aux stands, car il a perdu tellement d’appui, il est entré et nous avons mis de nouveaux pneus et enlevé le sac.

"Les pneus partaient, il ny avait donc aucune raison de rester sur le terrain. Au moins avec un nouveau jeu de pneus, nous pouvons faire un beau tour et nous voyons ce que cest. Nous avons le sac."

Questionné par Motorsport.com s’il estimait que le sac avait coûté les points à l’équipe, Steiner a répondu: «Cela n’a pas aidé. Aurions-nous pu sans le sac garder les pneus en vie? Je ne sais pas. "

Magnussen a finalement terminé 17ème grâce à l’arrêt des stands en retard, son coéquipier Romain Grosjean terminant 11ème.

Sac de Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Photo par: Haas F1 Team

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