Le roi des Pays-Bas révèle la double vie en tant que pilote de la compagnie aérienne pour KLM

Camaractu

17 mai 2017

Le roi des Pays-Bas a révélé qu'il vivait une double vie secrète en tant que copiloteur d'une compagnie aérienne commerciale.

                

Pendant 21 ans, le roi Willem-Alexander a pris le ciel deux fois par mois pour transporter des passagers dans des services de courte distance pour la compagnie aérienne néerlandaise KLM.

Bien que les voyageurs aient reconnu la voix du monarque comme il Les a mis à jour sur les conditions météorologiques et leur heure d'arrivée, la présence du Royal n'a jamais été révélée.

  

         Le roi hollandais Willem-Alexander est assis à l'intérieur du poste de pilotage d'un KLM Cityhopper, à côté du pilote Maarten Putman, à l'aéroport de Schiphol, près d'Amsterdam
Le roi néerlandais Willem-Alexander, qui travaille à temps partiel comme pilote commercial, doit commencer une formation de conversion pour piloter des avions de passagers Boeing 737, un journal néerlandais a annoncé le 17 mai. L'entraînement de conversion signifie que le roi peut continuer à voler

      

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         Le roi (à droite) représenté avec son pilote Maarten Putman
      

La flotte de plus petits avions Fokker 70 pilotés par le roi est maintenant éliminée par KLM, ce qui signifie qu'il doit prendre du temps pour se recycler et apprendre à voler Boeing 737.

Le garçon de 50 ans Royal a décrit ses vols décontractés comme un «passe-temps» – et a déclaré qu'il était occasionnellement de laisser ses devoirs royaux de se concentrer sur le volant était «relaxant».

Le père de trois dit qu'il n'a pas l'intention d'apprendre Comment voler un avion plus grand, car les vols qui impliquent un arrêt de nuit signifient qu'il "ne peut pas revenir à temps aux Pays-Bas en cas d'urgence".

  

         Le roi néerlandais Willem-Alexander regarde par la fenêtre d'un avion KLM Cityhopper à l'aéroport de Schiphol, près d'Amsterdam

      

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         Le roi cherche maintenant à se recycler pour voler Boeing 737s
      

En restant incognito, il a déclaré au journal De Telegraaf: «L'avantage est que je peux toujours dire que je parle au nom du capitaine et de l'équipage pour les accueillir à bord, alors je n'ai pas à dire mon nom.

"Mais alors, la plupart des gens n'écoutent pas de toute façon."

            

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