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Le Ram 1500 Classic bat toujours avec le paquet Mojave Sand

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Ne va pas mentir, c'est une couleur froide.

RAM

Bien que Ram connaisse beaucoup d'amour pour son pick-up 1500 redessiné sous forme de vente, le camion de la génération précédente est en fait toujours en vente. L’alternative économique avec peu de fioritures chatouille la fantaisie de beaucoup de gens, alors Ram garde le vieux bourreau de travail avec un nouveau paquet Mojave Sand.

Ram a déclaré mercredi que le paquet Mojave Sand était livré avec les accessoires annoncés précédemment par Warlock. Le Ram 1500 Warlock s’est incliné en février dernier comme un côté plus sportif de l’ancien pick-up, avec beaucoup de valeur emballée. Malheureusement, il ne ressemble en rien au Warlock original, qui revendiquait des accessoires sauvages dans les années 1970.

Ceux qui cochent la case pour le démoniste avec le paquet Mojave Sand se retrouveront avec un Ram 1500 peint – vous l'aurez deviné – le sable Mojave. Ils recevront également un capot sport et des roues de 20 pouces peintes en noir. Si la couleur sable ne vous convient pas, ne vous inquiétez pas. Le Ram 1500 Warlock existe toujours dans une variété d'autres couleurs. Tous les Ram 1500 Warlocks standard ont une grille du modèle Rebel, des pare-chocs peints en poudre et un kit de levage d'un pouce, entre autres.

Pour marquer encore plus sa différence avec le nouveau Ram 1500, chaque Ram 1500 Classic reçoit également des badges "Classic" sur le côté. Les modèles Warlock porteront également des graphiques "Warlock".

Les prix du paquet Mojave Sand ne montent pas du tout par rapport au Warlock standard. Vous devrez quand même payer 37 040 $ après destination. Et préparez-vous à vous équiper d’extras tels que doublure de lit, sièges chauffants ou le système d’infodivertissement UConnect de 8,4 pouces.

Le V6 de 3,6 litres et le V8 de 5,7 litres sont disponibles pour le 1500 Classic Warlock, et les acheteurs peuvent en choisir un dans les configurations de cabine double ou cabine double avec propulsion ou 4×4.

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