Le coureur de Shanghai a été confortablement le plus rapide sur les manches d’ouverture alors qu’il entame sa deuxième saison avec l’équipe Virtuosi de Norfolk, et personne d’autre n’a par la suite battu le temps qu’il avait établi sur son premier set de Pirellis.
Zhou a cependant fait un tour plus rapide de trois dixièmes et n’a jamais cherché menacé de pole position alors qu’il a pris la première place avec 0,464 seconde.
La seconde moitié de la session a été un peu folle – comme lors des essais libres, Marino Sato a provoqué un drapeau rouge en tournant dans le gravier, cette fois au virage serré du virage 4.
Puis, alors qu’une grande partie du peloton était dans leur dernier tour, Nikita Mazepin est parti dans la poussière au virage à gauche du virage 6, empêchant notamment certains d’améliorer leur temps à la fin.
Le grand choc de la séance a été Felipe Drugovich. Après une saison lamentable en FIA F3, le Brésilien faisait ses débuts en F2 avec MP Motorsport, qui a lui-même eu une campagne difficile en 2019.
Mais l’équipe néerlandaise, qui a des cerveaux d’ingénierie italiens renforçant ses forces cette année, a regardé avec joie que Drugovich a rejoint Zhou au premier rang, bien que le leader attendu du député, Nobuharu Matsushita, ait eu du mal à atteindre le dernier rang.
Drugovich courait juste devant Callum Ilott sur la route, et le Britannique a fait un 1-3 pour Virtuosi avec son effort, lors de son premier week-end de course avec l’équipe.
Christian Lundgaard, le protégé d’ART Grand Prix en Renault F1, entamera un quatrième impressionnant lors de ses débuts en F2, le Danois devançant Mick Schumacher de Prema Racing.
Ferrari junior Schumacher avait un nouveau moteur boulonné dans sa voiture à la suite de ses problèmes lors des essais libres, et il partagera la troisième rangée avec le pilote Red Bull de Carlin Jehan Daruvala.
Daruvala était deuxième au milieu de la session, avec son coéquipier et meneur d’essais libres Yuki Tsunoda quatrième, mais Daruvala n’a fait aucune amélioration sur son deuxième train de pneus et Tsunoda seulement mineur en passant au 12e rang.
Tsunoda semblait être sur la bonne voie pour un tour plus rapide sur son premier set de Pirellis, mais a couru largement au virage à droite rapide du virage 9 tout en évitant Schumacher, qui a pris le sommet en se dirigeant vers les stands.
Le vétéran Luca Ghiotto, deuxième des essais libres, a dirigé la charge d’Hitech GP sur les débuts de l’équipe en F2 en terminant septième, et il alignera au quatrième rang avec Robert Shwartzman de Prema – le champion FIA F3 en titre était juste derrière le fileur Mazepin lors du dernier tour.
Le junior de Williams F1 Dan Ticktum a réussi à prendre la neuvième place pour DAMS, après avoir terminé cinquième sur les premières manches, tandis que Louis Deletraz de Charouz Racing System a complété le top 10.
