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Le directeur général de PSA, propriétaire de Vauxhall, a déclaré quil pourrait transférer toute la production de son usine dEllesmere Port si le Brexit la rend non rentable.
Carlos Tavares a déclaré au Financial Times que lentreprise disposait dalternatives à lusine quelle pourrait utiliser.
Le déménagement mènerait probablement à la fermeture du site, a déclaré le FT, menaçant 1 000 emplois.
Cela laisserait l’usine de fourgons de Vauxhall à Luton comme dernière présence au Royaume-Uni.
"Franchement, je préférerais la mettre [la voiture Astra] à Ellesmere Port mais si les conditions sont mauvaises et que je ne peux pas la rentabiliser, je dois protéger le reste de la société et je ne le ferai pas", a déclaré M. Tavares à la papier. "Nous avons une alternative à Ellesmere Port."
Le gouvernement "travaille actuellement sur lhypothèse" dun Brexit sans accord, a déclaré Michael Gove, accusé par le Premier ministre Boris Johnson de se préparer à quitter lUE sans aucun accord.
M. Gove a déclaré que son équipe avait toujours pour objectif de parvenir à un accord avec Bruxelles mais, écrit dans le Sunday Times, il a ajouté: "Aucun accord nest désormais une perspective très réelle".
Pas une option
La Confédération des industries britanniques a averti le gouvernement que ni le Royaume-Uni ni lUnion européenne nétaient prêts pour un Brexit sans accord.
Et le groupe de pression de lindustrie automobile, la Society of Motor Manufacturers and Traders, a averti vendredi que "Pas daccord, le Brexit nest tout simplement pas une option".
Vauxhall na pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de la BBC.
La production automobile a diminué au Royaume-Uni au cours de la dernière année, en raison de la demande croissante de lindustrie en faveur dun accord sur le Brexit.
L’industrie automobile britannique a été frappée de plein fouet ces derniers mois. Honda a annoncé la fermeture de son usine de Swindon en 2021.
Ford a également annoncé que son usine de moteurs Bridgend dans le sud du pays de Galles fermerait ses portes en septembre 2020 avec la perte de 1 700 emplois.
Les constructeurs automobiles japonais, y compris Nissan, ont déclaré que lincertitude liée au Brexit ne les aidait pas à "planifier lavenir".
Plus tôt cette année, Nissan a choisi de construire le prochain modèle X-Trail au Japon plutôt qu’à Sunderland.
