Accueil auto Le plan d’urgence de Toronto est «très probablement» un événement à double tête

Le plan d’urgence de Toronto est «très probablement» un événement à double tête

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Toronto est actuellement sur le point d’être la 11e ronde de la saison 2021 de la série NTT IndyCar Series, du 9 au 11 juillet, mais les restrictions de voyage au Canada alors que le pays s’attaque à sa troisième vague de la pandémie COVID-19 ont jeté le doute sur un événement très populaire qui a également été annulé l’année dernière.

Non seulement un parcours de rue temporaire prend généralement 30 à 40 jours pour construire, mais il serait difficile pour cela d’avoir un sens financier pour les promoteurs de Green Savoree Racing Promotions si, comme à Saint-Pétersbourg, FL, la foule est limitée à admettre seulement 20000 fans par jour.

Miles a déclaré aux médias: «Nous espérons pouvoir courir à Toronto. C’est sur le calendrier. C’est le plan. Comme vous le savez très bien là-haut, il y avait une certaine clarté fournie jusqu’au 1er juin, et j’espère que cette date n’était pas une coïncidence du point de vue de la course – qu’elle a laissé une fenêtre ouverte pour voir si les choses pourraient se rassembler. pour que nous soyons là-haut cet été.

«Sinon, je ne pense pas qu’il y aura beaucoup d’opportunités de bouger [the date]. Le reste du calendrier est assez chargé et il se passe tellement de choses à Toronto, et cette course de rue nécessite beaucoup de planification.

« Nous chercherions donc probablement à le remplacer de manière ponctuelle, et je pense que nous avons d’excellentes options pour le faire, même si nous en apprenons à la dernière minute. »

Interrogé plus avant sur la date / lieu probable à modifier pour remplacer Toronto – peut-être l’un des autres événements du GSRP tels que Mid-Ohio ou Portland – Miles a déclaré: «Si nous en avions besoin, je pense que l’étape la plus probable serait un double- en-tête sur un week-end, nous sommes déjà programmés.

«Je ne spéculerai pas à ce stade sur laquelle il s’agirait, mais… nous ne chercherions pas à mettre une course différente à cette date. Nous envisagerions d’en ajouter un un week-end que nous planifions déjà et que nous prévoyons d’exécuter.

L’année dernière, pour compenser une série de courses annulées en raison de la pandémie, IndyCar a été contraint d’organiser cinq événements en double-tête. Cette année, il n’y en a que deux prévus pour le moment – Detroit, qui est à double titre depuis 2013, et Texas Motor Speedway, qui organisera deux courses le mois prochain pour aider à compenser le retrait de l’Iowa du calendrier et le retour prévu de Richmond Raceway. après une interruption de 11 ans d’être mort-né.

Jusqu’à l’année dernière, Toronto n’avait chuté qu’une seule fois du calendrier depuis son événement inaugural en 1986, lorsque la course de 2008 a été interrompue en raison de la réunification de la pré-saison Champ Car / Indy Racing League en tant qu’IndyCar, provoquant un conflit de dates entre les deux horaires prévus.

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