Bien que l’entrée de l’année dernière soit la deuxième tentative de McLaren en Indy 500 avec Fernando Alonso, elle a décidé de gérer son propre programme dans une alliance lâche avec Carlin, plutôt que de répéter le partenariat qu’elle avait avec Andretti Autosport en 2017.
McLaren et Alonso ont lutté pour le rythme tout au long de la semaine d’essais et Alonso n’a pas réussi à se qualifier pour la course quand il a été expulsé du peloton de 33 voitures par Kyle Kaiser de Juncos Racing.
S’exprimant à Autosport International, Brown a qualifié ce programme de « fiasco » et a déclaré qu’il ne pouvait pas se cacher des erreurs commises lors de sa préparation, notamment un volant manquant lors du premier test de McLaren au Texas, et une confusion sur les mesures métriques et impériales.
Interrogé sur la façon dont il a abordé son séjour à McLaren, Brown a déclaré: « Les propriétaires sont géniaux, à commencer par [McLaren shareholder] Mansour Ojjeh, qui est une légende du sport. Et oui, ils m’ont donné libre cours.
«Je suis un grand communicateur, donc je ne les surprendrai pas. Donc avec ça, je pense qu’il y a un très haut niveau de confiance et ils m’ont donc laissé continuer.
« Quand nous avons fait Indianapolis en 2017, c’était une idée assez folle que j’ai obtenu leur soutien très rapidement. Et même après le fiasco de l’année dernière en 2019, ils ont dit: » Vous gagnez, vous en perdez « .
« Vous ne pouvez pas vous cacher. Mais ce que vous devez faire, c’est apprendre par vos erreurs et certainement pas faire la deuxième. Parce que je dirais que certaines des erreurs que j’ai faites là-bas étaient assez stupides, avec le recul, en regardant en arrière à ce que j’aurais fait différemment et c’est ce que nous allons faire cette année, c’est faire les choses différemment.
« Mais à travers tout cela, à travers l’épaisseur et la fin, ce sont des patrons exceptionnels à avoir et ils m’ont en quelque sorte donné le mandat [to] ramener McLaren à l’avant. «
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McLaren s’est associée à l’équipe existante Schmidt Peterson Motorsport et participera à une saison complète en tant que Arrow McLaren SP dans la série NTT IndyCar, dont l’achat a été effectué par la Penske Corporation plus tôt cette semaine.
Brown a déclaré que le patron de l’équipe légendaire Roger Penske, qui contrôle sa tenue de course éponyme et la Penske Corporation, serait « numéro un sur ma liste en tant qu’individu de qualité qui donne du pouvoir à son organisation ».
« J’ai eu la chance d’avoir travaillé avec la plupart des équipes de Formule 1 et les équipes IndyCar et Roger Penskes, et j’ai toujours dit dès mon plus jeune âge, essayé de [think], ‘Que fait Roger Penske? Et que ferait Roger Penske? », A déclaré Brown.
« Si vous gardez les yeux ouverts, obtenez des modèles et voyez ce que les gens font, vous pouvez apprendre beaucoup de choses de ceux qui vous ont précédé et qui ont eu beaucoup de succès.
« Il a utilisé les courses pour développer son entreprise; il a utilisé les affaires pour développer ses courses. Je ne pourrais pas être un plus grand fan de Roger. »
