À la suite d’une bataille pour le titre incroyablement serrée entre Lewis Hamilton et Verstappen, les émotions des fans des deux côtés ont atteint leur paroxysme après leur collision dans le Grand Prix de Grande-Bretagne.
Et, alors que l’attention sur le crash de Silverstone refusait de s’éteindre en Hongrie le week-end dernier, Verstappen a finalement perdu son sang-froid lors de la conférence de presse post-qualifications lorsqu’il s’est opposé aux questions « ridicules » sur les chances d’un autre affrontement.
Alonso a ensuite suscité une certaine intrigue lorsqu’on lui a demandé s’il avait de la sympathie pour l’explosion de Verstappen d’avoir été la cible de sondages répétés.
« Je n’ai pas vu la conférence de presse », a-t-il déclaré. «Mais je ressens probablement ce qu’ils vivent maintenant. Surtout Max, parce que c’est le plus jeune qui se bat avec une légende, avec un champion. Il n’est pas britannique, donc ce sera toujours plus difficile pour lui.
N’ayant à l’origine pas développé son commentaire, Alonso a ensuite été poussé à clarifier exactement ce qu’il entendait par sa remarque « pas britannique ».
Et l’Espagnol a expliqué qu’il estimait que la domination britannique du sport – avec sept des équipes étant basées au Royaume-Uni – avait laissé le sport biaisé en faveur des pilotes du pays d’origine.
« J’ai toujours l’impression que lorsque les choses deviennent un peu épicées ou tendues dans la lutte pour le titre… ce sport est un environnement britannique », a-t-il déclaré.
« Toutes les équipes, elles sont britanniques. La plupart d’entre vous, les journalistes ou l’attention des médias, et les équipes de télévision, tout le monde vient du Royaume-Uni.
« C’est compréhensible, il y a un peu de préférence de votre gars dans votre pays qui peut être compétitif et continue de gagner.
« Toujours ce que j’ai ressenti quand je courais, c’était comme si j’étais le méchant en Formule 1 quand j’essayais de me battre contre des gars normalement britanniques.
« Quand j’ai vu le truc de Silverstone, quand je vois ce que Verstappen obtient avec quelques questions, etc., je comprends sa position à coup sûr. »
Alors que les deux succès d’Alonso aux championnats du monde en 2005 et 2006 sont survenus après des combats serrés pour le titre avec Michael Schumacher de Ferrari, sa campagne la plus intense a eu lieu en 2007 lorsqu’il s’est battu pour la couronne lors d’une campagne controversée chez McLaren aux côtés de Lewis Hamilton.
