Alors que Sauber Motorsport a investi dans une soufflerie ultramoderne il y a de nombreuses années, il a retenu d’investir dans un simulateur de pilote en boucle, créant un handicap évident par rapport à ses principaux concurrents.
Le directeur technique Jan Monchaux a admis que le perfectionnement du nouveau système sera un processus long.
« Je pense que nous devons être réalistes », a-t-il déclaré. «Certaines grandes équipes ont mis 10 ans pour bien faire les choses. De toute évidence, par rapport à il y a 10 ans, la technologie est plus avancée et certainement plus intelligente.
« Donc, j’espère que dans un an, dans un an et demi, peut-être un peu plus tôt sur certaines choses spécifiques, nous pourrons commencer à l’utiliser comme un outil comme tous les outils de simulation dont nous disposons.
« Cela va être un long processus, car vous devez constamment l’aligner sur la réalité, sur ces gars-là, et vous assurer que ce qu’ils ressentent avec cette grande et chère PlayStation est en quelque sorte réaliste et peut s’aligner sur ce qu’ils ressentent dans la vraie voiture.
« Et c’est loin d’être trivial. Dans un an, j’espère que je serais en mesure de dire: » ça fait six mois maintenant. » Mais cela prendra du temps. «
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Le pilote de réserve Robert Kubica aura le développement du simulateur comme l’un de ses principaux rôles.
Sa sortie d’essai à Barcelone mercredi était en partie pour l’aider à fournir une référence avec la vraie voiture.
Cependant, le processus de développement est complexe et l’équipe ne pourra pas tirer pleinement parti de son nouvel outil dans longtemps.
« Ce sera une année chargée », a déclaré Kubica. « De plus, je courrai aussi dans les autres séries [DTM], donc beaucoup de choses vont se passer. Certainement une partie de mon travail ici est sur la bonne voie, mais aussi hors piste.
« Nous sommes une jeune équipe en ce qui concerne le simulateur. Nous allons donc essayer de développer le mieux possible le simulateur, qui prend toujours beaucoup de temps, et d’après l’expérience que j’ai avec les simulateurs, vous devez être vraiment patient. »
« Mais en F1, il est difficile d’être patient, et c’est une sorte de course non seulement sur la piste mais aussi en usine. Ce sera donc aussi un grand défi devant nous en ce qui concerne le simulateur, et essayer de couvrir la plupart des travail que je peux faire et aider l’équipe. «
