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Le nouveau moteur Yamaha toujours "loin" des concurrents

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Alors que la M1 devenait peut-être la meilleure moto du MotoGP vers la fin de la campagne 2019, elle présentait une faiblesse évidente en matière de vitesse maximale, ce à quoi Rossi se sentait particulièrement handicapé.

Lors de la première journée dessais en basse saison à Valence, Yamaha a exclu le trio de tête avec Maverick Vinales et les deux vélos satellites exploités par Petronas, et Rossi a terminé neuvième.

Toutefois, l’Italien – qui, avec Vinales, a échantillonné un prototype de moteur et de châssis – était à 10 km / h de la Ducati à la course Pramac de Jack Miller dans le piège de la vitesse, tandis que Vinales était également à la dérive.

Rossi a insisté sur le fait que le déficit réel n’était pas aussi important que sur papier, soulignant la présence de Joan Mir à la fin du classement de la vitesse maximale de la Suzuki, preuve que celui-ci n’était pas pleinement représentatif.

Il a ajouté: "La première impression est assez positive, car nous nous sommes un peu améliorés, mais le chemin est long.

"Parce que la différence est considérable, en particulier en vitesse de pointe. Mais jaime la façon dont fonctionne Yamaha car il y a moins de confusion que par le passé, le programme est plus clair.

"Il sagit toujours dun prototype. Lannée prochaine, nous pourrons peut-être franchir une étape supplémentaire, mais le sentiment avec le nouveau vélo est positif."

Rossi a déclaré que Yamaha poursuivait avec une spécification unique du moteur 20, au lieu de laisser ses pilotes choisir parmi plusieurs spécifications, comme lan dernier.

Son coéquipier Vinales a déclaré quil était encore "difficile de comprendre" le degré de progression du prototype de moteur, et espérait avoir une image plus claire le deuxième jour des essais.

Du côté du châssis, Rossi et Vinales ont été laissés avec des impressions positives.

"Nous avons laissé lautre moto à un niveau incroyable, donc nous travaillons toujours sur le châssis [20]], mais je suis assez heureux que la différence ne soit pas énorme", a déclaré Vinales.

«Nous avons roulé vite toute la journée avec le vélo et c’était le plus important, mais c’est sûr que ce n’est que le premier jour, les 50 premiers tours, nous avons besoin de beaucoup plus de tours.

"Le point positif, cest que jai roulé tout le temps avec rapidité et constance. Et je garde [1m] 30 secondes sur le rythme, ce que je nai pas fait tout le week-end. Cétait vraiment bon."

Rossi a déclaré que le nouveau châssis était "très similaire", mais a souligné: "Pour moi, lélectronique et le moteur sont les domaines dans lesquels nous devons nous améliorer, en particulier le moteur. Mais on dirait que maintenant, Yamaha est daccord."

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