L’épidémie de COVID-19 a forcé l’annulation ou le report des onze premiers matchs de la saison, la campagne devant commencer fin juillet au plus tôt.
Mercredi, l’instance dirigeante du MotoGP, la FIM, a confirmé qu’un calendrier révisé ne comprendrait pas les GP de Finlande, d’Allemagne et – pour la première fois de l’histoire – des GP de Hollande, tandis que des travaux essentiels sur piste au Qatar l’ont exclu d’une place en 2020.
Le week-end dernier, le PDG de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, s’est dit « optimiste » pour un début de fin juillet ou août, dans l’espoir d’une saison de 10-12 rounds centrée sur l’Europe.
On pense que la plupart, sinon la totalité, de ces courses se dérouleront à huis clos, avec une réduction à une équipe squelettique de personnel d’équipe précédemment discutée.
Dans une mise à jour mercredi soir, Ezpeleta a déclaré qu’un consensus sur les chiffres pour chaque équipe MotoGP d’usine et satellite, ainsi que pour les équipes Moto2 et Moto3, avait été pris.
« Nous avons discuté avec les équipes et sommes parvenus à un consensus sur le nombre maximum d’une équipe de constructeurs MotoGP à 40 [personnel], pour les satellites ou les équipes indépendantes seront de 25, 20 pour Moto2 et 15 pour Moto3 », a déclaré Ezpeleta.
«Ensuite, il y aura, bien sûr, toutes les personnes qui produisent le signal de télévision; tout cet équipage, puis le nombre minimum de personnes de Dorna qui sont en charge de l’organisation de la course.
«Cela nous donnera en moyenne environ 1600 personnes. C’est la possibilité de contrôler la famille MotoGP.
«Malheureusement, pour le moment, il n’y aura ni média ni télévision [media]. « Peut-être, mais pas sûr, peut-être que certains photographes fourniront des images à tout le monde. »
Ezpeleta a également révélé que la société mère de Dorna, Bridgepoint Capital, envisageait d’acheter 10 000 kits de test de coronavirus.
« Nous travaillons uniquement sur les 10 000 tests de coronavirus que nous avons convenus avec Bridgepoint », a-t-il ajouté.
«Ensuite, ce que nous faisons est d’essayer de faire un protocole, qui est la façon dont nous travaillons au sein de Dorna maintenant pour voir comment les courses pourraient se dérouler sans spectateurs et avec un nombre limité de personnes travaillant dans le paddock, ce qui donnera différents situations concernant le transport, l’hébergement, l’hospitalité.
«Ensuite, tout le monde sera testé avant de quitter sa maison, puis testé à son arrivée sur le circuit et à son retour.
«C’est l’idée. Nous travaillons avec une autre société appartenant à Bridgepoint pour acquérir ces 10 000 tests. «
