Accueil High-Tech Le modèle S de Tesla s'est avéré avoir plus de bleus de sécurité fob clés, selon un rapport

Le modèle S de Tesla s'est avéré avoir plus de bleus de sécurité fob clés, selon un rapport

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La Model S de Tesla présente une nouvelle vulnérabilité dans ses porte-clés Pektron.

Tim Stevens / Roadshow

Vous souvenez-vous en 2018, quand il a été découvert que les pirates pouvaient cloner un porte-clés Tesla Model S avec du matériel de base et quelques secondes? C'était assez sauvage, mais à son crédit, Tesla a réagi assez rapidement pour résoudre le problème et est passé à un nouveau porte-clés.

Bien devinez quoi? C'est arrivé à nouveau, selon un article de Wired publié mardi, et cette fois, même ces nouveaux porte-clés sont vulnérables. Les chercheurs d'une université belge – les mêmes que ceux qui avaient résolu le problème initial – ont récemment annoncé leurs résultats. Bien que la nouvelle méthode prenne un peu plus de temps et doive être appliquée de plus près, les nouveaux porte-clés n'étaient toujours pas aussi sûrs. ils étaient censés être. Heureusement, à nouveau réagi rapidement et a déjà publié sa mise à jour logicielle qui permettra aux utilisateurs de re-clignoter leur fob dans leur voiture en quelques minutes à peine.

Donc, juste comme un rappel, avec les anciens porte-clés, le problème résidait dans la façon dont ils étaient cryptés. La société qui les fabriquait, Pektron, n’utilisait qu’un protocole de cryptage sur 40 bits, ce qui était relativement facile à casser. Pour résoudre le problème, Tesla et Pektron ont fait passer les fobs au cryptage 80 bits, ce qui aurait dû être beaucoup plus difficile à casser.

Cela a l'air génial, mais la vulnérabilité découverte par les chercheurs belges de la KU Leuven University fait en sorte qu'au lieu de devoir casser le cryptage 80 bits, il ne leur restait plus qu'à casser deux clés de cryptage 40 bits. Est-ce mieux que la clé unique à 40 bits du fob d'origine? Oui. Est-ce assez bon? Non, mais ce n'est pas grave, car Tesla a également activé il y a quelque temps une fonction appelée PIN to Drive, qui permet au propriétaire du véhicule de définir un code PIN à saisir avant de pouvoir conduire. Ceci est distinct du fob, et non affecté par la vulnérabilité, mais le propriétaire du véhicule devait l'activer.

"Bien que rien ne puisse empêcher tous les vols de véhicules, Tesla a déployé plusieurs améliorations en matière de sécurité, telles que PIN to Drive, qui les rendent beaucoup moins susceptibles de se produire", a déclaré un représentant de Tesla dans un communiqué. "Même si nous ne sommes au courant d'aucun client affecté par le problème signalé et que l'activation de PIN to Drive l'empêche déjà de se produire, nous avons commencé à publier une mise à jour logicielle par voie hertzienne (version de 2019.32) qui aborde Les conclusions de ce chercheur et permettent à certains propriétaires de Model S de mettre à jour leurs porte-clés à l'intérieur de leur voiture en moins de deux minutes. "

La bonne chose à propos de la révélation de cette vulnérabilité est, comme l'a dit Tesla, qu'elle n'exige aucun changement de matériel et qu'une mise à jour logicielle pour les propriétaires de Model S est sur le point de se réaliser. Les propriétaires de modèles X et 3 ne sont pas concernés par tout cela, car ils n'utilisent pas les breloques Pektron.

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                    Tesla Model S Long Range prend de l'avance sur l'EV …

8h35

Mise à jour, 16h51: Clarification du langage concernant le statut actuel de la vulnérabilité

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