Le Mexique suit un coup de pouce dans la bataille de F1 avec McLaren

L’équipe basée à Maranello n’est qu’à trois points et demi de McLaren dans la bataille pour le troisième sport derrière Mercedes et Red Bull avec cinq courses à disputer.

Et, avec une récente mise à niveau du moteur ayant augmenté ses performances, l’équipe est de plus en plus optimiste quant à ses perspectives pour le reste de la campagne.

Au Grand Prix des États-Unis, Charles Leclerc a terminé à une solide quatrième place, près de 25 secondes d’avance sur la McLaren de tête de Daniel Ricciardo.

Cette performance était d’autant plus importante que le tracé d’Austin, avec ses virages à grande vitesse et ses longues lignes droites, n’aurait pas dû particulièrement favoriser l’équipe italienne.

Et c’est pourquoi le patron de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, pense que la nature unique du Mexique, où les équipes courent avec un maximum d’ailes, pourrait être un terrain de chasse encore meilleur.

« Au Mexique, nous courons là-bas avec des performances d’appui maximales, et c’est une piste où la sensibilité à la puissance est moins importante », a-t-il déclaré.

« Donc, bien qu’il y ait encore un écart avec Mercedes [in power terms], je pense que la piste du Mexique sera en notre faveur par rapport à ce que nous avons vu à Austin. »

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Photo par : Mark Sutton / Motorsport Images

Binotto a estimé que le fait que Ferrari était plus rapide que McLaren à Austin était significatif, car c’était un lieu qui aurait dû jouer sur les points forts de McLaren.

« D’une manière générale, cette année, la McLaren a toujours été très compétitive dans les virages à moyenne/haute vitesse, et c’était encore le cas à Austin », a-t-il déclaré.

« Mais je pense que si je regarde la performance globale du week-end, nous étions devant eux : ce qui était très évident en qualifications, et Charles [in the race] avait une demi-seconde en moyenne d’avance sur Ricciardo, terminant 25 secondes devant lui.

« Dans l’équilibre général du tour. Je pense que nous avons été clairement plus rapides et, je pense que sur le papier, ce n’était pas un circuit qui convenait évidemment à notre voiture.

« C’est pourquoi je suis satisfait des progrès que j’ai constatés lors des dernières courses, et certainement de l’aide du groupe motopropulseur, à la fois pour la quali et la course. Cela me donne un peu de confiance pour les prochaines courses. »