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Le message de Renault ne "massent pas ses épaules"

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Après une saison en montagnes russes, Ricciardo est passé à la radio par équipe après la course du week-end dernier pour donner des mots dencouragement pour lannée prochaine.

"Merci les gars," dit-il. "Je le pense vraiment, mais nous irons mieux lannée prochaine, bien mieux, je pense vraiment que nous le ferons. Alors, allons le chercher."

Sexprimant après sur son message à Motorsport.com, Ricciardo a déclaré que ses commentaires nétaient pas que des mots creux pour tenter de rendre léquipe plus heureuse.

"En termes clairs, je ne suis pas vraiment un faiseur de discours", a déclaré lAustralien. "Je sais que jaime beaucoup parler, mais je ne dirai pas: Nous ferons mieux les garçons lannée prochaine si je ne pense pas que nous le ferons. Je ne vais pas simplement leur masser les épaules et leur dire ce quils veulent entendre.

«Même en moi, je sais que je vais aller mieux, alors c’est une variable qui, je le sais, va changer pour le mieux. Donc, cela seul va s’améliorer.

"Mais il y a beaucoup dautres choses. En parlant avec les gars de laéro, la philosophie de la façon dont nous avons conçu la voiture, et particulièrement lavant de la voiture cette année, je pense quils sont assez confiants que ce nétait peut-être pas le cas. meilleure façon d’aller, en regardant quelques autres équipes, afin de développer la voiture.

"Nous pouvons changer cela et en tirer un peu plus à mesure que l’année se poursuit avec des mises à jour. Nous n’en avons pas eu beaucoup.

"Alors, oui, je pense que nous avons un peu de marge et que nous avons certainement les ressources et le budget pour le faire. Alors, oui, cest de loptimisme."

La campagne de Renault cette année a été bloquée au Grand Prix de France, alors quune mise à jour majeure noffrait pas le pas souhaité.

Ensuite, son espoir de se faire pardonner a également été entravé par le fait que sa soufflerie a été hors d’usage pendant plusieurs semaines au moment où elle a été modernisée.

Suite aux problèmes de l’équipe cette année, l’équipe a entrepris un remaniement des effectifs. L’ancien ingénieur de McLaren et Ferrari, Pat Fry, se joindra à la société l’année prochaine pour renforcer son savoir-faire technique.

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