Makino a signé le meilleur temps de la Honda NSX-GT Nakajima Racing, laissant tomber Duval dans le processus, après un drapeau rouge de 10 minutes causé par Benoit Treluyer dAudi.
Bien que lincident nait pas été capturé par la couverture en direct, la WRT Audi de Treluyer sest arrêtée dans le mauvais sens lors de la course en direction du gaucher rapide Coca Cola.
Lorsque la session a repris dans les dernières minutes, Makino a bouclé un tour d1m30,421, le meilleur temps à 0,227 seconde du champion du Super GT 2019, Kenta Yamashita, dans la 6e place de la Team LeMans Lexus.
Cela a laissé Duval en troisième position, à un peu plus de deux dixièmes de la Lexus, alors que le pilote Audi était en tête du championnat du DTM lors des deux séances, se classant huitième à la course du matin et à sept dixièmes du retard.
La référence de la première séance a été fixée par Ryo Hirakawa, car le pilote Lexus de la TOM, numéro 37, témoignait de lexpérience des pneus Hankook de la DTM quil avait utilisés à Hockenheim le mois dernier.
Le championnat DTM a connu une session mixte avec le champion 2019 Rene Rast et le collaborateur Audi Mike Rockenfeller, tous deux victimes de crevaisons lors de la première séance dessais.
Alors que Rast était huitième dans la course du matin, il sest classé 11ème dans laprès-midi.
Kamui Kobayashi et Alex Zanardi, tous deux de BMW, ont eu leur première expérience dun DTM M4 2019 et ne pouvaient se classer respectivement que les 16e et 22e points du matin.
Zanardi resterait dernier dans laprès-midi, avec Kobayashi en 19ème devant Rockenfeller.
Bien que la course commune entre le DTM et le Super GT à Hockenheim n’ait finalement pas utilisé Balance of Performance, elle est à l’étude chez Fuji et Motorsport.com croit savoir que son utilisation sera continuellement réexaminée au cours du week-end.
La menace de pluie pour les courses de samedi et dimanche éliminerait probablement le besoin de BoP, qui devrait favoriser les machines DTM qui ont nettement moins d’aérodynamisme que les voitures Super GT.
La période d’essais comprenait également un redémarrage à la manière d’Indianapolis permettant aux pilotes du DTM de s’entraîner avant son utilisation en course.
Les équipes de Super GT retourneront sur la piste plus tard cet après-midi pour leur deuxième essai de pneus des gommes Hankook.
