Accueil auto Le jour où Montoya a choqué la F1

Le jour où Montoya a choqué la F1

0
0
  • HAGER Contacteur 25A Jour/Nuit 2P contact 1F+1O bobine 230V 1M avec commande
    Electricité Tableau électrique Autre commande modulaire Contacteur pour tableau électrique HAGER, Contacteur 25A Jour/Nuit 2P contact 1F+1O bobine 230V 1M avec commande manuelle HAGER ETC227 Contacteur 25A Jour/Nuit 2P contact 1F+1O bobine 230V 1M avec commande manuelle HAGER ETC227 Tarif année : 2019
  • TOMATE FANDANGO F1 - 25 semences - Tomates

Les premières courses de la saison 2001 préfiguraient une ère de domination pour Michael Schumacher et Ferrari. Après avoir finalement battu Mika Hakkinen de McLaren en 2000, l’Allemand allait continuer à dominer le sport pendant quatre autres saisons.

Schumacher a dûment pris la pole à Sao Paulo, puis la troisième course de la saison, après deux victoires sur deux en Australie et en Malaisie. Le principal rival Hakkinen a pris la troisième place, partageant les entrées BMW Williams du frère de Michael Ralf et du nouveau venu Juan Pablo Montoya.

Montoya avait été recruté dans l’équipe CART Chip Ganassi Racing après avoir remporté le titre CART 1999 et l’Indy 500 2000.

Un passage d’IndyCar à F1 est pratiquement inconnu de nos jours, mais à l’époque, le patron de l’équipe Williams, Williams, avait déjà une bonne expérience avec les recrues nord-américaines. En 1996, il avait fait venir Jacques Villeneuve après une trajectoire similaire aux États-Unis, amenant le Canadien au championnat du monde de 1997

Montoya, alors âgé de 25 ans, avait montré des promesses précoces malgré son abandon des deux premières courses en 2001, mais le monde a dû attendre la troisième manche au Brésil pour voir le talent mercuriel du Colombien.

Lire aussi:

Un nouveau challenger

Montoya est passé de la quatrième à la deuxième place au départ, dépassant ses coéquipiers Ralf et Hakkinen, qui ont calé sur la grille. Après une intervention en voiture de sécurité pour récupérer la McLaren frappée, Montoya s’est retrouvé directement derrière Schumacher au redémarrage.

Depuis longtemps, Montoya a produit un incroyable contrôle de la voiture – extrêmement tard sur les freins sur la ligne intérieure sale, tout en évitant un blocage – pour se frayer un chemin devant le triple champion du monde. La foule était stupéfaite, les spectateurs neutres se réjouissaient. Un nouveau challenger était arrivé.

Ce n’est pas seulement le dépassement lui-même qui a choqué la Formule 1, mais plus encore la manière dont cela s’est produit. Montoya n’a fait preuve d’aucune crainte ni vénération pour le champion du monde en titre, tout en forçant Schumacher sur l’herbe à la sortie du virage un.

Dans une saison où beaucoup craignaient que la brigade rouge de Schumacher soit imparable, une recrue avait fourni une secousse d’électricité et une lueur d’espoir.

Montoya continuerait à amasser une avance de 30 secondes sur Schumacher à mi-chemin jusqu’à ce qu’il tombe sur les flèches rodées de Jos Verstappen. Le Néerlandais s’est consciencieusement arrêté pour laisser passer le leader, mais s’est ensuite écrasé à l’arrière des Williams dans le virage 4.

« Il a freiné très tôt et c’est tout, je ne pouvais plus l’éviter », a déclaré Verstappen à l’époque, avant de recevoir une amende pour l’incident. « Je suis vraiment désolé pour lui parce que j’ai entendu dire qu’il menait la course. »

Alors que l’incident a privé Montoya d’une victoire inaugurale sensationnelle, une averse soudaine signifiait que le drame était loin d’être terminé à Interlagos. Sur une piste de séchage, Schumacher est parti sur de nouveaux intermédiaires, permettant à Coulthard de combler l’écart.

Avec 22 tours à faire, Coulthard a pris le commandement du premier virage, dépassant Schumacher tandis que le modeste Tarso Marques a divisé la paire dans son Minardi.

Après une autre erreur de Schumacher, qui semblait avoir du mal sur une configuration sèche, Coulthard a remporté la victoire par 16 secondes. Nick Heidfeld de Sauber a décroché un podium de choc dans l’une des courses sec-humide les plus mémorables de l’histoire.

Cependant, c’est le défi audacieux de Montoya sur Schumacher qui a fait parler du paddock. Un mélange de problèmes de fiabilité et d’erreurs de pilote a empêché le Colombien de marquer sa première victoire jusqu’à la quinzième course en Italie. Le fait que Montoya ait remporté sa première des sept victoires devant les tifosi a souligné son statut de nouveau challenger de Schumacher.

En deux passages en montagnes russes pour Williams et McLaren, Montoya n’y est jamais tout à fait arrivé, mais sa vitesse et son tempérament bruts ont donné à l’environnement de la Formule 1 un choc bien nécessaire pour le système. Le Grand Prix du Brésil 2001 a été la course qui a tout déclenché.

Regardez toutes les meilleures images du Grand Prix du Brésil 2001

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

1/20

Photo par: Motorsport Images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

2/20

Photo par: Sergio Sanderson

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

3/20

Photo par: Motorsport Images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

4/20

Photo par: Motorsport Images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

5/20

Photo par: James Bearne

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

6/20

Photo par: Sutton Images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

7/20

Photo par: Sutton Images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

8/20

Photo par: Sutton Images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

9/20

Photo par: Sergio Sanderson

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

10/20

Photo par: Motorsport Images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

20/11

Photo par: Steve Etherington / Motorsport Images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

20/12

Photo par: Sutton Images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

13/20

Photo par: Sutton Images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

14/20

Photo par: Sutton Images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

15/20

Photo par: Sutton Images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

16/20

Photo par: Sergio Sanderson

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

17/20

Photo par: Steve Etherington / Motorsport Images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

18/20

Photo par: Sergio Sanderson

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

19/20

Photo par: Ferrari Media Center

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

Le Grand Prix du Brésil 2001 en images

20/20

Photo par: Motorsport Images

  • Flos Ray F1, abat-jour aluminium, blanc
  • Chicorée Witloof HYB F1 Zoom - 4g
Chargez plus d'articles en relation
Chargez plus par Camaractu
CHargez plus dans auto

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Regardez aussi

Le PM Boris Johnson demande aux ministres d’aider le GP britannique

Un article paru dans le Times lundi soir a indiqué que Johnson est désireux d’aider …