Les espoirs persistaient que les équipes du Championnat de Formule 3 de la FIA puissent disputer la course pour une deuxième saison consécutive, mais ceux-ci ont pris fin lors d’une conférence de presse tenue par le Comité d’Organisation du Grand Prix de Macao.
Les Dallara 320 de l’Euroformula Open et des séries japonaises Super Formula Lights – conformes à la philosophie de la F3 dans laquelle le GP de Macao s’est déroulé de 1983 à 2018 – ne seront pas non plus en compétition sur le circuit de Guia.
Motorsport.com comprend que la plus grande pierre d’achoppement pour les équipes de F3 est la réglementation de la quarantaine du Macao. Macao n’a pas eu un seul cas de COVID-19 et a une stipulation stricte de quarantaine de 14 jours pour les visiteurs internationaux.
Le coordinateur du sous-comité sportif du MGPOC, Chong Coc Veng, a déclaré: «Nous sommes en communication étroite avec un certain nombre de parties pour organiser des courses pour le Grand Prix de Formule de Macao.»
Selon des sources en Asie, Chong a confirmé verbalement après cette déclaration que l’événement, qui aura lieu du 19 au 22 novembre, serait pour les machines F4.
La Chine a son propre championnat F4 approuvé par la FIA, utilisant le même châssis Mygale que celui des séries britannique, française et NACAM (Mexique), mais avec des moteurs fournis par le constructeur chinois Geely.
On ne sait pas si la course pourrait être ouverte aux pilotes internationaux désireux de passer par le processus de quarantaine – le championnat britannique de F4 se termine le week-end précédent à Brands Hatch, de sorte que quiconque y concourant ne pourrait pas courir à Macao.
Les autres courses phares de l’événement – la FIA GT World Cup et la FIA World Touring Car Cup – ont également été remplacées par des courses destinées aux participants locaux et régionaux.
« La Macao GT Cup comprendra deux catégories de voitures de course, les GT3 et GT4 », a déclaré Chong. «Les pilotes seront sélectionnés parmi les championnats China GT et Asia Pacific GT, ainsi que les pilotes de Macao.
«La course Macao Guia se déroulera au format TCR avec des pilotes sélectionnés des courses TCR Asia Series et Asia Pacific Touring Cars 2.0T ainsi que des pilotes locaux.
Chong a conclu: « Compte tenu du développement récent de la pandémie COVID-19, le MGPOC a préparé plusieurs plans de secours et prendra les dispositions appropriées pour les courses en cas de changement de la situation pandémique. »
# 999 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing Mercedes AMG GT3: Raffaele Marciello
Photo par: Alexander Trienitz
