Le GP des États-Unis « douloureux » de Mazepin n’est pas aidé par le détachement de l’appui-tête

Le Russe a connu un week-end difficile à Austin, alors qu’il est tombé à plusieurs reprises sous les limites de la piste et a lutté pour le rythme de la course avant de rentrer à la maison dernier des classés.

Mais il est apparu par la suite que les espoirs de Mazepin de faire quoi que ce soit d’important dimanche ont été anéantis très tôt après que son appui-tête se soit délogé dans le premier tour, forçant un arrêt au stand précoce.

Parlant de la façon dont s’est déroulée sa course, Mazepin a déclaré: « Mauvais. Mon appui-tête s’est détaché au premier tour du virage 2.

« Cela a rendu le premier tour très sommaire parce que je ne pouvais rien voir dans mes rétroviseurs. Cela a ajouté un arrêt aux stands inutile. Alors oui, une course très solitaire, ennuyeuse et douloureuse, se dégradant comme de la baise. »

Mazepin a blâmé son équipe pour le problème de l’appui-tête.

« Je crois que c’est une erreur humaine », a-t-il expliqué. « Cela s’est produit dans le virage 2, et cela ne s’est jamais produit dans ma carrière de pilote. J’imagine donc que quelque chose a été fait différemment pour que cela se produise. »

Nikita Mazepin, Haas VF-21

Photo par : Mark Sutton / Motorsport Images

Le patron de Haas, Gunther Steiner, a expliqué que le problème de l’appui-tête avait été causé par le fait que les goupilles de verrouillage ne s’engageaient pas lorsqu’elles avaient été repoussées lors des préparatifs d’avant-course sur la grille.

« Les gars m’ont dit que lorsqu’ils l’ont mis sur la grille, il y a deux broches à l’arrière qui n’étaient pas complètement engagées », a-t-il déclaré.

« Pour cette raison, nous n’avons pas eu à retirer l’appui-tête lorsqu’il est entré dans les stands, ils l’ont simplement poussé vers le bas et vers l’intérieur.

« Je ne sais pas exactement [why] il ne s’est pas enclenché, mais il s’est détaché et, pour des raisons de sécurité, l’appui-tête fait partie de votre protection ici, nous l’avons appelé immédiatement. Ce qui était encore une fois difficile, car si l’appui-tête est relevé, vous ne pouvez pas voir les rétroviseurs. »

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Steiner a également déclaré que la misérable après-midi de Mazepin était également aggravée par des plaintes selon lesquelles ses pieds devenaient chauds, un phénomène contre lequel l’équipe s’est battue toute la saison.

« Il s’est plaint à plusieurs reprises des pieds chauds », a ajouté Steiner. « C’est arrivé plusieurs fois. Nous avons toujours essayé de faire mieux, mais cela n’arrive qu’à lui.

« C’est le même châssis que l’année dernière et nous n’avons jamais eu de problème avec ça. Et aussi Mick [Schumacher]… Je veux dire, je n’ai pas demandé spécifiquement à Mick, mais il ne s’en est jamais plaint – et c’est sûr qu’il le ferait.

« Nous devons donc chercher pourquoi il a chaud. Nous devons faire quelque chose, et peut-être que la prochaine étape est de faire quelque chose sur la botte. Vous savez, vous pouvez le faire dans les deux sens. Mais je veux dire, il n’y avait rien de cassé ou n’importe quoi. Et ce n’est pas la première fois qu’il se plaint de celui-là. »