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Le fournisseur de carburant des supercars se prépare à l’assaut

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Après une pause induite par une pandémie depuis juillet, Supercars n’est qu’à quinze jours de commencer son marathon de six semaines et cinq rounds pour terminer la campagne.

Cela inclura le Bathurst 1000 de six jours, qui comportera un total sans précédent de 10 catégories, tandis que le Challenge Bathurst et les championnats d’Australie de sport automobile tiendront également des réunions d’ici la fin de l’année.

La course effrénée à la maison devrait exercer une pression importante sur un certain nombre de fournisseurs clés, dont le principal fournisseur de carburant du sport automobile australien, RaceFuels.

La société basée à Melbourne se prépare à livrer 250 000 litres sur sept semaines mouvementées, ce qui, selon elle, ne sera possible qu’en raison des leçons apprises au cours de la pandémie jusqu’à présent.

« Ce sera deux mois difficiles pour fournir plus de 250 000 litres de carburant à 10 événements s’étalant sur plus de sept semaines dans trois États distincts », a déclaré Sean Scott, directeur général de RaceFuels.

« C’est en fait assez excitant. Nous sommes devenus très agiles et adaptatifs en tant qu’entreprise au cours des deux dernières années, donc cette série d’événements pour terminer 2021 nous donne vraiment l’occasion de démontrer ces capacités.

«Certains délais sont serrés, ce sera donc un test de notre planification et de nos procédures, bien que nous ayons des redondances intégrées si nécessaire.

« Nous avons un plan quotidien en place, il s’agira donc de vérifier par rapport à notre modèle et de l’adapter au fur et à mesure. »

Scott a ajouté que le nettoyage après les événements est le principal défi.

« Notre plus grand défi est vraiment de rentrer à la maison », a-t-il déclaré.

« Bien sûr, nous pourrions transporter des fûts de carburant sans fin sur place pour couvrir l’approvisionnement, mais nous devons ensuite les faire sortir du site et les ramener à la maison pour les traiter de manière conforme à la fin de chaque événement.

« Lorsque nous quittons un événement, nous le faisons sans laisser de trace. Tout ce qui est apporté sur place doit quitter le site. On ne peut pas laisser 100 fûts vides pour nettoyer le circuit.

« Avoir suffisamment de carburant sur place pour chacun des événements n’est pas le défi, le faire efficacement en vue de tout ramener à la maison l’est. »

La saison des Supercars reprend vie avec la première Sydney SuperNight qui débutera le 29 octobre.

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