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Le Ferrari Challenge revient sur Weathertech Raceway Laguna Seca

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37 Ferrari 488 Challenge Evo sont prêtes à prendre le drapeau vert sur ce qui a été une montagne russe d’une saison, ayant débuté en janvier aux 24 Heures de Daytona où la Ferrari 488 Challenge Evo a fait ses débuts en Amérique du Nord.

Depuis lors, la série a visité certains des circuits les plus importants d’Amérique du Nord, notamment Road Atlanta, Indianapolis, Circuit of the Americas et bien sûr Laguna Seca. Tout au long du parcours, la série Challenge a été à la hauteur de son statut de plus grande série mono-marque en Amérique du Nord, arborant une taille moyenne de grille de plus de quarante voitures, combinée à une expérience d’accueil qui va au-delà de toute autre série sur le continent.

Des chauffeurs enthousiastes à l’idée de retourner à Laguna

Avec 37 voitures prêtes à concourir et huit autres alignées pour la participation au Club Challenge, le paddock de Laguna Seca sera à nouveau rempli de voitures de course Ferrari. Le célèbre circuit californien est devenu un peu un pilier de la série Ferrari Challenge en Amérique du Nord, la série visitant chaque année depuis 2017, lorsque la série l’a choisi comme lieu de la toute première course de la voiture Ferrari 488 Challenge. En 2019, non seulement elle a accueilli la série Ferrari Challenge, mais elle a également accueilli les Ferrari Racing Days, où la série Challenge a été rejointe par les programmes XX et F1 Clienti pour un week-end de vitesse.

Lignes de bataille de championnat dessinées

Alors que Cooper MacNeil (Ferrari de Westlake) a une avance dominante sur le reste de la classe Trofeo Pirelli, il y aura toujours une fermeture car MacNeil sera forcé de rater une course à Laguna Seca en raison de ses engagements de course à Mid-Ohio ce qui devrait permettre à Joe Rubbo (Ferrari de Long Island) et Ross Chouest (Boardwalk Ferrari) de combler au moins un peu l’écart. Au Trofeo Pirelli AM, Jean-Claude Saada (Boardwalk Ferrari) a été imparable lors des deux dernières manches à Indianapolis et sur le Circuit of the Americas, terminant sur le podium dans les quatre courses et en remportant deux. Cela lui place huit points d’avance sur Dave Musial (Ferrari de Lake Forest) qui sera également attentif à la récente résurgence de Jason McCarthy (Wide World Ferrari) qui n’est qu’à un point de plus. Kevan Millstein (Ferrari de San Diego) a également été sur une bonne lancée, remportant les quatre dernières courses et s’est construit un avantage au championnat bien qu’il ait raté la première manche de la saison à Daytona. Il mène Jim Booth (Ferrari d’Atlanta) et Brad Horstmann (Foreign Cars Italia) de six et onze points respectivement. Et dans Coppa Shell AM, Justin Wetherill (Ferrari de Floride centrale) reste le premier pilote de la catégorie, bien que derrière lui se trouvent trois pilotes qui sont tous à un point l’un de l’autre, Dave Musial Jr (Ferrari de Lake Forest), Christopher Aitken (Ferrari de Houston) et Michael Watt (Ferrari d’Atlanta).

Façons de regarder

Comme c’est devenu la norme pour la série Ferrari Challenge, toute l’action de Laguna Seca devrait être diffusée en direct sur live.ferrari.com, sur motorsport.tv et sur la page Facebook @Ferrariraces. Les téléspectateurs pourront profiter de chaque moment de qualification et de course le samedi et le dimanche.

Programme

La cinquième manche de la saison 2020 débutera comme d’habitude avec deux jours d’essais privés mercredi et jeudi. Les pilotes utiliseront huit heures de temps de piste par jour avant de passer aux sessions officielles à partir du vendredi avec trois heures supplémentaires de pratique. Les qualifications commenceront samedi à 10 h 05 (tous les temps en PT) avant le début des courses à 13 h 30. L’action de dimanche débutera à 9h35 avec les qualifications et les courses puis débutera à 13h00.

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