Le DTM a annoncé au cours de la saison 2019 quil mettrait en œuvre lhybridation pour la saison 22 et Berger, qui décrivait auparavant une telle démarche comme un gadget marketing, a admis que cétait désormais une exigence pour les fabricants à lintérieur et à lextérieur du DTM.
Récemment, le DTM a dévoilé une vision de ce à quoi pourrait ressembler une future voiture de tourisme électrique et à hydrogène et des sources DTM ont déclaré à Motorsport.com que le concept avait été bien reçu.
Le DTM a également commencé à tester des carburants synthétiques, dans le cadre dune campagne visant à inclure une technologie plus durable dans la série, et il a été utilisé pour la première fois lors de la finale de la saison à Hockenheim. Audi a affirmé que le carburant synthétique utilisé à Hockenheim avait réduit les émissions de dioxyde de carbone de 30%.
Lorsque Berger a été interrogé par Motorsport.com sur la poussée du DTM vers lénergie hybride, il a déclaré: "Je pense que je vous ai déjà dit que nous travaillons sur une solution hybride, des carburants synthétiques et une solution hybride, et ce serait quelque chose où nous pensons pour notre plateforme de nos voitures, ça pourrait être un bon message.
"Cela pourrait être une bonne solution, donc nous travaillons actuellement sur la spécification de lhybride et nous pensons, en fonction des tests, début 2022 [il sera prêt] pour le faire fonctionner."
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Berger a ajouté quun composant hybride devrait "être un fournisseur unique car sinon, les coûts passeront par le toit".
Il est entendu que le DTM a déjà exploré des fournisseurs potentiels.
Cosworth, qui fournit au championnat britannique des voitures de tourisme une technologie hybride en 2022, a déclaré à Motorsport.com de "surveiller cet espace" sur les plans visant à étendre son empreinte hybride lorsquil a été interrogé sur son intérêt pour le DTM.
"Cosworth est à la pointe du développement de technologies hybrides et le sport automobile reste un domaine de croissance pour lentreprise", indique un communiqué.
"Le contrat de système hybride BTCC récemment annoncé en est un parfait exemple. Nous ne sommes pas en mesure de commenter les contrats confidentiels, il sagit donc de" surveiller cet espace ".»
Berger a récemment déclaré que le DTM "discutait avec un nombre important de constructeurs et de fournisseurs automobiles qui souhaiteraient simpliquer davantage dans le sport automobile" et que sa récente vision futuriste offrait quelque chose de "tangible" aux parties intéressées.
Le patron de BMW Motorsport Jens Marquardt a déclaré que la mise en œuvre dun composant hybride avait été envisagée en termes de conception de voitures DTM dès 2012.
Il a ajouté que lhybridation était un facteur important dans la poursuite de BMW dans le DTM.
Motorsport.com comprend que le DTM parle actuellement à dautres séries de leur expérience dhybridation potentielle.
