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BMW
Plusieurs grandes marques automobiles ont lancé de nouveaux modèles exclusivement en ligne après l’annulation du Salon de Genève en raison du coronavirus.
Si les dévoilements sont perçus comme réussis, cela pourrait marquer un éloignement des grands événements de l’industrie.
Audi, BMW et Mercedes-Benz ont diffusé en direct de nouveaux modèles sur leurs propres canaux comme alternative au salon.
Les constructeurs automobiles ont été durement touchés car le virus a affecté les chaînes d’approvisionnement et la demande des consommateurs.
BMW était l’une des grandes marques qui avait prévu de lancer de nouveaux modèles au Salon de Genève, qui devait ouvrir au public aujourd’hui. Il s’agit de l’un des événements les plus importants du calendrier de l’industrie automobile mondiale.
Au lieu de cela, le constructeur automobile de luxe allemand a tenu une « conférence de presse numérique » pour dévoiler son concept-car électrique i4, tandis que Mercedes-Benz a annoncé sa nouvelle Classe E de la même manière mardi.
Le salon de l’automobile a été annulé vendredi dernier après que le gouvernement suisse a interdit les rassemblements de 1000 personnes ou plus en raison de préoccupations concernant le coronavirus. C’est la première fois que l’émission est annulée depuis la Seconde Guerre mondiale.
« L’ensemble de l’industrie automobile est en train de subir une transformation, notamment en ce qui concerne la numérisation. Bien entendu, cela inclut également la manière dont nous présenterons nos produits à l’avenir », a déclaré la porte-parole de Mercedes-Benz, Katja Rechtsteiner. Mais elle a ajouté: « Nous nous posons la question: quelle est la meilleure plateforme pour nos différents sujets? Que ce soit numérique ou physique – nous n’opterons donc pas pour l’une ou l’autre option à l’avenir ».
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Audi a également dévoilé son nouvel A3 Sportback sur Internet, toujours en raison de l’annulation du salon de Genève.
« Il ne fait aucun doute que le virus accélérera le mouvement déjà fort qui s’éloigne des salons automobiles traditionnels », selon Michael Dunne, directeur général de ZoZo Go, consultant automobile.
« Les consommateurs peuvent recueillir d’énormes informations sur les produits via Internet – et ils le font, en particulier la jeune génération », a-t-il ajouté.
‘Le spectacle doit continuer’
McLaren a présenté mardi sa nouvelle super voiture, la 765LT, depuis son siège social de Woking, au Royaume-Uni. Surnommé le « McLaren Motor Show 2020 », son directeur général Mike Flewitt a déclaré: « Nous sommes désolés de ne pas être à Genève en raison des préoccupations soulevées par le coronavirus et nous devons être respectueux de la situation. Mais l’avantage est que nous sommes ici venant du McLaren Technology Center et de la maison de McLaren. «
Alors qu’il soutenait pleinement la décision d’annuler le salon, M. Flewitt a ajouté: « Nous avons également une entreprise à gérer et avons des responsabilités envers nos clients, nos fournisseurs et nos employés. Comme ils disent, le salon doit continuer. »
McLaren a déclaré que l’événement a été « un succès phénoménal avec un large public mondial en regardant la retransmission en direct », mais pas pour radier les salons automobiles. « Bien qu’il s’agisse d’un format passionnant que nous continuerons à explorer davantage, les salons de l’automobile restent une plate-forme efficace pour interagir avec les médias et nos clients », a déclaré un porte-parole de McLaren.
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McLaren
Le directeur général du Salon de l’automobile de Genève, Olivier Rihs, a déclaré que les lancements en ligne de BMW, Mercedes-Benz et Audi « sont un grand défi pour nous et nous devons être plus numériques ». Le propre site Web du salon de l’automobile a diffusé en direct 20 nouvelles présentations de voitures cette semaine, car il semble devenir plus axé sur le numérique.
Mais M. Rihs pense que les lancements en ligne n’annoncent pas la fin des salons automobiles. « Les gens veulent toujours l’émotion. Voir la voiture, la ressentir, échanger des commentaires avec les autres. Nous offrons cette expérience. C’est comme regarder un match de football sans les fans. »
La vitrine annuelle, qui est l’un des événements les plus importants du calendrier de l’industrie automobile, devait accueillir quelque 150 exposants et 90 premières automobiles mondiales ou européennes. L’événement a attiré environ 600 000 visiteurs l’année dernière.
