Accueil auto Le changement de marque alpin n’est pas basé sur la nostalgie, selon le patron de Renault

Le changement de marque alpin n’est pas basé sur la nostalgie, selon le patron de Renault

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La décision de renommer l’équipe de F1 de Renault en Alpine l’année prochaine vise à construire un avenir plus grand pour le constructeur français de voitures de sport fondé dans les années 1950.

Mais alors qu’Alpine a remporté ses succès sportifs les plus célèbres dans les années 1970, dont une victoire au Mans, de Meo insiste sur le fait que le changement n’est pas un mouvement de nostalgie.

Au lieu de cela, il y voit une étape importante pour tracer une direction totalement différente pour la marque Alpine, qui a été ressuscitée par la société Renault en 2017.

« Quand je suis entré dans l’entreprise, j’ai vu Alpine en tant que marque comme quelque chose de très nostalgique », a déclaré de Meo à certains médias, dont Motorsport.com, avant le Grand Prix d’Italie.

«La nostalgie, c’est bien, mais je pense que nous devons regarder vers l’avenir. Nous devons donc penser différemment et utiliser Alpine pour construire le futur: ne pas regarder il y a 60 ou 50 ans.

«S’il y a une adéquation, s’il y a une opportunité commerciale parce que c’est ce que nous essayons de faire en ce moment, alors c’est en quelque sorte de changer un peu l’approche de la [Alpine] récit. »

De Meo estime que le changement de marque de l’équipe Renault F1 ira bien au-delà d’un simple changement de nom, car il pense que cela aidera à ouvrir la voie à la relance de l’activité automobile.

« Nous voulons voir les résultats plus tôt ici [in F1], alors ce que nous pourrons voir dans le [Alpine] entreprise », a-t-il déclaré.

« Je pense que l’esprit Alpine lui donnera, disons, un coup de pouce. Et je sais aussi que même si Renault est une marque glorieuse, je pense que l’adéquation avec le monde de la Formule 1 d’Alpine est encore meilleure. Cela peut être encore mieux.

«Je suis convaincu que la Formule 1 devrait être un championnat de constructeurs avec des marques qui font rêver les gens, avec le lien peut-être entre la course le dimanche et la vente le lundi.

« Donc, avec une connexion que le client peut toucher dans la rue: regarder Ferrari, Mercedes et quelques noms glorieux comme Williams. Et Aston Martin l’année prochaine C’est bon pour le sport. »

Bien qu’Alpine ne produise actuellement qu’un seul modèle de voiture de route, de Meo souhaite utiliser la plate-forme F1 comme pièce maîtresse pour une poussée visant à améliorer et à étendre ce que l’entreprise peut offrir.

Il estime que toute relance des affaires résultant du changement de marque de la F1 rendra bien plus évidente la contribution des efforts du Grand Prix au Groupe Renault.

« Je pense que cela garantira une meilleure énergie dans l’activité du sport automobile », a-t-il déclaré. « Dans les entreprises, il y a parfois des hauts et des bas et parfois des gens qui ne sont pas passionnés comme moi, ils ont tendance à voir cela [F1] presque un centre de coûts.

« Je veux en faire quelque chose qui confirme le nouveau modèle commercial de l’entreprise. »

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