Yanagida a été annoncé vendredi au Tokyo Auto Salon dans le cadre de la programmation du Lotus Evora MC solo de Cars Tokai Dream28 aux côtés de Hiroki Katoh, en remplacement de Kazuho Takahashi.
Le coureur de 40 ans a couru pour la dernière fois en SUPER GT en 2017, quand il a fait équipe avec Richard Lyons dans l’équipe Hitotsuyama Audi en GT300, une classe dans laquelle il est également double champion.
Yanagida a eu deux relais dans le cadre de la liste GT500 de Nissan, le premier en 2005-08 et le deuxième en 2011-16. Ce dernier a cédé deux titres aux côtés de Ronnie Quintarelli avec la tenue NOLA en ’11 et ’12, qui a suivi sa deuxième couronne de classe GT300 en 2010.
Cars Tokai Dream28 persévère avec son concurrent Lotus basé sur le châssis mère après une saison 2018 au cours de laquelle Katoh et Takahashi n’ont pas réussi à marquer de points.
# 2 Voitures Tokai Dream28 Lotus Evora MC
Photo par: Tomohiro Yoshita
Deux autres équipes qui ont piloté des voitures Mother Chassis en 2019, Tsuchiya Engineering et Saitama Toyopet, ont déjà confirmé leur intention d’abandonner la plate-forme pour la saison 2020.
Tsuchiya passe à la Porsche 911 GT3 R conforme à la FIA GT3, tandis que Saitama Toyopet fera campagne pour la toute nouvelle GR Supra GT300. La seule autre équipe à avoir conduit une voiture châssis mère en 2019, Team Mach, n’a pas encore dévoilé ses plans pour la nouvelle saison.
Honda dévoile de nouveaux pilotes GT300
Un certain nombre d’autres annonces dans la catégorie GT300 ont été faites vendredi, Honda confirmant notamment les alignements des trois NSX GT3 qui participeront à la course cette année.
Le champion en titre ARTA a signé avec Toshiki Oyu pour courir aux côtés du vétéran Shinichi Takagi, après la promotion de Nirei Fukuzumi au sein de la formation GT500 de l’équipe dirigée par Aguri Suzuki.
# 55 Autobacs Racing Team Aguri Honda NSX GT3 Evo: Shinichi Takagi, Nirei Fukuzumi
Photo par: Masahide Kamio
Remplaçant Hiroki Otsu lié à GT500 aux côtés de Ryo Michigami au sein de l’équipe Drago Corse, le coureur australien Jake Parsons, qui a remporté le titre de classe nationale en All-Japan F3 en 2018 et a fait des sorties dans les séries Asian Le Mans Series et Super Taikyu en 2019.
Team UpGarage, quant à lui, dirigera une composition inchangée de Takashi Kobayashi et parfois du coureur IndyCar Kosuke Matsuura.
Deux autres équipes GT300 de premier plan ont annoncé qu’elles conserveraient leur composition 2019 cette année.
Goodsmile Racing avec Team Ukyo se poursuivra avec Nobuteru Taniguchi et Tatsuya Kataoka, qui visent un troisième titre en tant que paire dans la Mercedes AMG-GT3 2020 (spécifiée ci-dessous dans une nouvelle livrée), tandis que l’équipe R&D Subaru travaillera sur Takuto Iguchi et Hideki Yamauchi dans sa BRZ JAF GT300.
Reportage supplémentaire de Tomohiro Yoshita
# 4 Goodsmile Racing avec Team Ukyo Mercedes-AMG GT3
Photo par: Tomohiro Yoshita
