Le pilote brésilien rejoindra les habitués d’Abt Kelvin van der Linde, Mike Rockenfeller et Sophia Floersch à Hockenheim et au Norisring le mois prochain, faisant ses premières apparitions en DTM.
Sa voiture sera parée de la même livrée rouge, jaune et verte avec laquelle il a remporté le titre de Formule E 2016/17 avec l’équipe Abt Audi, battant l’entrée Renault e.dams de Sébastien Buemi.
Les courses de Di Grassi lors des quatre dernières courses de la campagne DTM ont été décrites comme un « cadeau d’adieu » par Abt, le pilote de 37 ans rejoignant le client Mercedes Venturi lors de la dernière saison de l’ère Gen2 de la Formule E l’année prochaine.
« Pendant longtemps, nous avons réfléchi à ce que nous pouvions faire pour Lucas en tant que petit cadeau d’adieu à la Formule E et comment permettre à notre voyage de continuer », a déclaré Hans-Jurgen Abt.
« Ensuite, nous avons eu l’idée folle de donner à Lucas un week-end en DTM et maintenant cela va même se transformer en deux week-ends avec un total de quatre courses. »
Di Grassi fait partie de la configuration d’Abt depuis la création de la Formule E en 2014/15 et il est resté dans l’équipe après avoir obtenu le statut d’Audi d’usine en 2017/18, un an après son titre.
Au cours de ses sept années avec l’équipe, di Grassi a remporté 12 victoires et 35 podiums, se classant parmi les trois premiers du championnat pendant cinq années consécutives.
La sortie d’Audi de la Formule E l’a obligé à chercher ailleurs, mais il pourrait revenir à Abt si l’équipe assemblait une entrée à temps pour l’ère Gen3 en 2022/23.
Bien que di Grassi n’ait jamais couru en DTM dans le passé, il a testé une Audi RS5 DTM en 2013 – mais a choisi de rester dans le Championnat du monde d’endurance FIA avec le constructeur basé à Ingolstadt.
« C’est typique de l’ABT », explique Lucas di Grassi. « Vous trouvez rarement une relation dans le sport comme celle-ci dans le monde d’aujourd’hui.
« Avec ABT Sportsline, j’ai passé un moment fantastique en Formule E et j’ai espéré jusqu’à la fin que je serais capable de rester avec eux, même après la sortie d’Audi de la Formule E.
« Maintenant que cela n’a pas fonctionné à la fin pour la saison 8, je suis super excité que nous continuions notre voyage ensemble pendant deux week-ends DTM. Cela prouve également qu’il y a, espérons-le, beaucoup plus à venir dans le futur. »
